Depuis des décennies, KTM est synonyme d’innovation et de performance dans le monde des deux roues. Cependant, la situation actuelle de la marque soulève des doutes sur l’avenir de certains de ses lancements les plus ambitieux, à savoir la très attendue superbike 990 RC R.
Récemment, une lettre a été envoyée aux concessionnaires nord-américains, indiquant que la production de la nouvelle superbike commencera au quatrième trimestre de 2025. Cependant, les garanties sont modestes pour le dire gentiment, avec le terme « attendu » servant de bouclier pour d’éventuels reports ou même annulations.
La situation interne de KTM ne peint pas le tableau le plus optimiste. L’entreprise, qui fait actuellement face à des procédures d’insolvabilité, a connu une série de mésaventures, notamment l’échange de postes entre le PDG et le co-PDG, et l’accumulation de stocks avec plus d’un an de motos invendues. Ces facteurs, ajoutés à une dette d’environ 2,5 milliards de dollars, créent un environnement d’extrême instabilité.
De plus, la production des modèles déjà sur la chaîne de montage semble avoir la priorité, en particulier ceux pour lesquels la plupart des composants ont déjà été achetés. En conséquence, la 990 RC R, qui devrait être la nouveauté la plus excitante de KTM, n’a toujours pas ses composants entièrement garantis, ce qui remet en question la viabilité d’une production effective.
Pour que la nouvelle superbike devienne une réalité, un investissement significatif serait nécessaire, ce qui, dans le contexte financier actuel de l’entreprise, semble être un pari risqué. L’utilisation de termes vagues dans la communication officielle permet à la marque de reporter ou même d’annuler le lancement sans subir de dommages réputationnels majeurs. Ce scénario a laissé de nombreux observateurs de l’industrie et passionnés de deux roues sceptiques quant à la possibilité de voir réellement la 990 RC R sur la route.
Bien que KTM continue de se concentrer sur des modèles à plus petite cylindrée – comme le 390, qui, curieusement, est fabriqué par Bajaj – l’avenir de la superbike reste incertain. La marque, qui était autrefois une référence incontournable en matière d’innovation et de performance, doit maintenant relever le défi de se réinventer dans un marché qui s’avère implacable et exigeant.
La nouvelle 990 RC R peut être interprétée comme un signe d’une tentative de retour aux origines du succès de KTM sur la piste, mais pour l’instant, elle reste entourée d’incertitude. Il reste à voir si les défis financiers et logistiques peuvent être surmontés, ou si ce projet ambitieux deviendra un chapitre à ajouter à la liste des difficultés rencontrées par la marque.
Tandis que les passionnés attendent avec impatience des nouvelles, la grande inconnue est : verrons-nous un jour cette machine émerger des ombres, prête à conquérir les pistes ? Pour le moment, la réponse semble dépendre d’un pari à haut risque sur un avenir qui s’annonce incertain.
