White Motorcycle Concepts et Pininfarina ont entrepris une collaboration axée sur l’aérodynamisme – réunissant leur expertise dans la quête de l’innovation.
La semaine dernière, l’entreprise fondée par Robert White a participé à un événement dans le tunnel à vent de Pininfarina, marquant le 95ème anniversaire de la société italienne. Lors de cette occasion, le record de vitesse terrestre établi par la moto électrique WMC250EV a été présenté et discuté, ainsi que le tricycle de réponse d’urgence WMC300E+ et le concept récent WMCSRS développé en partenariat avec Zero Motorcycles.
La nouvelle étude de design de Pininfarina démontre comment le système de conduits aérodynamiques de WMC peut être intégré dans une future moto de production avec un petit moteur à combustion. Ce système a fait ses débuts sur la WMC250EV et a également été intégré dans la WMC300E+ et le WMCSRS – soulignant comment il peut être appliqué à la Zero SR/S existante.
Les conduits canalisent l’air de l’avant de la moto directement vers une sortie sous le siège. Cela réduit la traînée frontale, entraînant des gains en efficacité et en performance. Le design visuel est distinctement différent mais maintient les proportions standard d’une moto.
