Pouvons-nous penser que Honda prépare une surprise pour les passionnés de motos sportives de petite cylindrée ? Certains y croient et des images ainsi que des concepts émergent pour ce qui pourrait être la CBR250RR-R, une moto non réelle mais qui fait rêver.
Concept innovant
Le segment des motos avec des moteurs à quatre cylindres en ligne de petite cylindrée a gagné un nouvel élan, principalement grâce aux modèles de Kawasaki, comme la Ninja ZX-25R et la ZX-4RR. Maintenant, tous les regards se tournent vers Honda, avec l’espoir que la marque japonaise puisse présenter sa propre interprétation de ce concept.
Design à couper le souffle
Selon des images conceptuelles créées par le designer Syaldilah Rizkia, la CBR250RR-R présenterait un design audacieux et agressif. Avec des lignes acérées inspirées de la CBR250RR (disponible uniquement en Asie), la moto afficherait une avant imposante, des carénages latéraux angulaires et des phares LED élégants. L’arrière suivrait le même style, avec un dessin pointu et un feu arrière en forme de “H”, rappelant le modèle haut de gamme CBR1000RR-R.
Technologie de pointe
Le tableau de bord imaginé pour ce modèle inclurait un écran TFT complet, capable d’afficher des informations telles que l’angle d’inclinaison, en plus des données habituelles. Bien que ce soit un élément peu courant sur les motos Honda d’entrée de gamme, l’inclusion de ce type de technologie ne serait pas complètement absurde.
Cœur palpitant
Le point culminant de ce concept serait sans aucun doute le moteur. Le designer a imaginé un propulseur de 249cc, quatre cylindres en ligne, capable de développer environ 55 chevaux. Cette puissance serait assez impressionnante pour une moto de cette cylindrée et placerait Honda dans une position compétitive dans ce segment émergent.
Châssis et suspensions
Le concept repose sur un châssis tubulaire de type treillis, équipé de suspensions réglables : fourche inversée à l’avant et mono-amortisseur à l’arrière. Les jantes de 17 pouces garantiraient l’adhérence nécessaire. Dans une version de production, on s’attendrait à voir des composants de Showa, à l’instar de ce qui se passe avec d’autres modèles de la marque.
Sera-t-il réalité ou restera-t-il dans l’imagination ?
À ce jour, Honda n’a donné aucune indication officielle sur le développement d’une moto de ce type. La marque s’est concentrée sur la mise à jour de sa gamme de 500cc à deux cylindres, ce qui pourrait être la priorité avant de se lancer dans un projet aussi ambitieux et potentiellement coûteux qu’une sportive à quatre cylindres de petite cylindrée.
Cependant, si Honda décidait de poursuivre un projet similaire, elle créerait certainement une moto sportive d’entrée de gamme capable d’enthousiasmer à la fois les jeunes motocyclistes et les plus expérimentés en quête de sensations fortes.
Pour l’instant, la CBR250RR-R reste dans le domaine de l’imagination, mais le monde des deux roues reste attentif à tout signe que ce rêve puisse, un jour, devenir réalité.
Source : esserrahh/IG
