Les Strade Bianche ont eu lieu le 8 mars, en tant que l’une des courses du circuit «Corse Rosa». Et Suzuki s’est distingué, avec le V-Strom 800DE servant de moto officielle.
Le touring a dû affronter certains des terrains et itinéraires les plus exigeants, prouvant sa polyvalence, sa fiabilité, son confort et son équilibre pour accomplir la mission avec distinction.
Considérant le rythme, pour opérer dans le contexte d’une course cycliste, une moto doit être capable de se déplacer à un rythme lent, ce qui nécessite un bon équilibre et une délivrance de puissance et de couple en douceur à bas régimes.
Elle doit également être confortable pour le pilote et le passager, qui passent de nombreuses heures consécutives sur la moto. Le système Suzuki Cross Balancer garantit l’absence de vibrations, et la suspension Showa à long débattement réglable est une autre caractéristique essentielle.
De plus, la moto est équipée du sélecteur de mode de conduite Suzuki avec trois modes de conduite, un accélérateur électronique, un passage rapide bidirectionnel, un contrôle de traction sélectionnable et un ABS, parmi d’autres caractéristiques.
Ces jours-ci, le Suzuki V-Strom 800DE participe au Tirreno-Adriatico, avant de se diriger vers Milano-Torino, Milano-Sanremo, Giro d’Abruzzo, et le point culminant de la saison, le Giro d’Italia, du 9 mai au 1er juin.
Cependant, son emploi en tant que moto officielle du circuit Corse Rosa ne s’arrête pas là, avec de nombreuses autres courses menant à Il Lombardia le 12 octobre.
La course Strade Bianche présentait un parcours sinueux avec de nombreuses montées et des sections en terre. La course masculine couvrait 213 km, tandis que la course féminine s’étendait sur 136 km. Les vainqueurs étaient Tadej Pogacar et Demi Vollering, respectivement.
