Les projets révélés par un site américain suggèrent que la marque indienne de motos Bajaj étudie le gaz naturel comprimé (GNC) comme alternative aux combustibles fossiles et à l’énergie des batteries.
Le rapport, publié par Ben Purvis sur le site Cycle News, met en lumière les projets qui révèlent une moto légère et monocylindrique. À première vue, il n’y a pas grand-chose d’inhabituel à comprendre, même s’il ne s’agit pas d’une moto conventionnelle fonctionnant à l’essence.
Le GNC est un gaz largement disponible en Inde et est principalement composé de méthane. Il peut être utilisé comme seule source d’énergie pour un moteur à combustion interne traditionnel ou, comme c’est déjà le cas, comme un prolongateur d’autonomie pour les moteurs dits “Dual Fuel”.
Les principaux avantages du GNC sont le fait qu’il y a peu de différence, sur le plan technique, entre sa combustion et celle des combustibles fossiles traditionnels tels que l’essence, ce qui fait du GNC un substitut viable, mais souvent négligé, aux carburants tels que l’essence ou le diesel. C’est aussi une alternative beaucoup plus propre, avec des études suggérant qu’il produit moins d’hydrocarbures non brûlés (UHC), de monoxyde de carbone (CO), d’oxydes d’azote (NOx), d’oxydes de soufre (SOx) et de particules (PM) que l’essence ou le pétrole.
