Aprilia a déjà lancé sur le marché ses nouvelles motos de sport intermédiaires – la RS 660 et la RS 660 Factory en première.
Le moteur est un bicylindre produisant 105 ch, propulsant une moto qui pèse seulement 183 kg en ordre de marche. La carrosserie présente de nouvelles ailettes aérodynamiques qui améliorent la stabilité.
Le cadre est en aluminium, avec une fourche Kayaba à l’avant et un amortisseur travaillant dans un bras oscillant en aluminium asymétrique à l’arrière.
Le système de freinage comprend deux disques à l’avant avec des étriers Brembo radiaux à quatre pistons. À l’arrière, il y a un disque unique et un étrier Brembo à deux pistons, avec ABS sur les deux axes. En termes de couleurs, la RS 660 est disponible en Venom Yellow et Blue Marlin.
La version Factory est dotée d’un équipement plus exclusif, prêt pour la piste, y compris une suspension réglable Öhlins – fourche NIX 30 et amortisseur STX 46. Les graphismes dédiés sont également nouveaux.
Commun aux deux versions, le nouveau tableau de bord TFT couleur, ainsi que l’électronique, qui inclut désormais le contrôle de lancement, le régulateur de vitesse, le contrôle de wheelie, les cartes moteur, le quickshifter et l’ABS mentionné précédemment.
