Le fabricant chinois CFMoto, qui fait sensation sur le marché international, se prépare à lancer son dernier concurrent dans le segment des motos sportives à petite cylindrée : la 250SR-S. Avec son esthétique audacieuse, ses performances prometteuses et son prix compétitif, ce modèle devrait arriver dans les showrooms japonais le 1er février 2025.
Design de Pointe avec un Partenariat Prestigieux
Développée en collaboration avec KISKA Design, la firme autrichienne derrière les designs iconiques de KTM et Husqvarna, la 250SR-S se distingue comme un modèle véritablement unique. Ses lignes modernes et agressives sont rehaussées par des détails aérodynamiques, tels que des ailerons minimalistes, et un système d’éclairage entièrement LED. Disponible en deux couleurs frappantes — Nebula Black et Nebula White — cette moto est conçue pour attirer les regards.
Puissance et Agilité : Un Léger avec Beaucoup à Offrir
Au cœur de la 250SR-S se trouve un moteur DOHC monocylindre de 249 cc refroidi par liquide, délivrant une puissance maximale de 29,2 chevaux à 9750 tr/min et un couple de 22,5 Nm à 7250 tr/min. Pesant seulement 155 kg, la moto promet une expérience de conduite agile et maniable, ce qui en fait un choix idéal tant pour les nouveaux venus dans le segment des sportives que pour les pilotes expérimentés cherchant du plaisir sur des routes urbaines ou des itinéraires sinueux.
Une caractéristique remarquable est l’inclusion d’un embrayage à glissement, qui améliore la stabilité lors de rétrogradages agressifs, ainsi que deux modes de conduite, permettant au pilote d’adapter les performances aux conditions de la route ou à ses préférences personnelles.
Équipement Haut de Gamme dans un Segment d’Entrée de Gamme
Bien que classée comme une moto de taille intermédiaire, la CFMoto 250SR-S se vante de caractéristiques généralement réservées aux modèles à plus gros déplacement. Parmi les points forts, on trouve des fourches avant inversées, un bras oscillant de type cantilever et des étriers de frein avant montés radialement, garantissant une maniabilité précise et une confiance lors du freinage.
Une autre caractéristique clé est l’écran TFT LCD couleur de 5 pouces, qui offre une excellente visibilité et une interface intuitive. L’écran informe les conducteurs avec des données essentielles telles que la vitesse, le régime moteur et le mode de conduite sélectionné.
Source : Japan Webike
Dimensions et Spécifications
Avec des dimensions compactes—2010 mm de long, 750 mm de large et 1100 mm de haut—et une hauteur de selle de seulement 780 mm, la 250SR-S est conçue pour être accessible à un large éventail de conducteurs. Son réservoir de carburant de 12 litres assure une autonomie solide pour des trajets courts à moyens.
Expansion Mondiale
La moto fera ses débuts au Japon avec un prix de 4 315,52 $ (environ 3 940 €), se positionnant comme une excellente option pour ceux qui recherchent une moto sportive bien équipée, au design moderne et offrant de solides performances à un prix abordable.
L’introduction de ce modèle reflète également la stratégie d’expansion mondiale de CFMoto. La marque a gagné en notoriété non seulement sur le marché asiatique, mais aussi en Europe et en Amérique du Nord, grâce en partie à sa participation à MotoGP (Moto2 et Moto3) et à des collaborations avec des marques renommées comme Yamaha.
La CFMoto 250SR-S est une proposition excitante qui allie design avancé, technologie de pointe et performances accessibles. Si vous recherchez une moto sportive compacte équipée de caractéristiques dignes de modèles plus grands, cette nouvelle sortie pourrait être exactement ce dont vous avez besoin. Maintenant, il ne reste plus qu’à attendre de voir l’impact que ce modèle aura sur le marché international et à entendre les retours de ses premiers pilotes.
Source : Japan Webike
