A Direcção-Geral de Tráfego (DGT) em Espanha iniciou a implementação de um sistema inovador de gestão de velocidade na autoestrada AP-7, entre Maçanet de la Selva e El Vendrell, um troço com cerca de 145 quilómetros. Este corredor, anteriormente limitado aos habituais 120 km/h, passa agora a beneficiar de limites de velocidade variáveis, com a possibilidade de atingir os 150 km/h.
Este novo regime é controlado por um sistema inteligente, apoiado por inteligência artificial, que ajusta os limites de velocidade em tempo real com base em diversos parâmetros. Entre os fatores analisados estão o volume de tráfego, as condições meteorológicas e a hora do dia. Em situações de boa visibilidade, clima seco e tráfego reduzido, os condutores poderão circular a velocidades superiores ao limite nacional padrão. Pelo contrário, quando as condições se agravarem, o sistema reduzirá automaticamente o limite permitido, podendo chegar aos 60 km/h.
A medida, pioneira em Espanha, faz parte de um plano mais abrangente de modernização da rede rodoviária do país, focando-se no conceito de ‘tráfego inteligente’. Através da monitorização constante do fluxo de veículos e da adaptação dinâmica das regras, a DGT procura melhorar a segurança nas estradas e, simultaneamente, tornar a circulação mais fluida.
Este tipo de tecnologia já se encontra em operação noutros países europeus, como o Reino Unido, onde os limites variáveis são aplicados em autoestradas com elevada densidade de tráfego. No entanto, em Espanha, trata-se de uma estreia, e os responsáveis esperam que esta experiência piloto venha a servir de modelo para futuras expansões.
Embora a decisão tenha gerado alguma controvérsia — nomeadamente no que diz respeito ao incentivo a velocidades mais elevadas —, as autoridades garantem que a tecnologia permitirá um controlo rigoroso e adaptativo, tendo sempre a segurança rodoviária como prioridade.
Source: VisorDown
