MAPFRE – testet Airbags an Motorradfahrern und kommt zu dem Schluss, dass sie zur erhöhten Sicherheit beitragen.

93% der Motorradfahrer würden anderen Motorradfahrern die Verwendung eines Airbags für Motorräder auf Reisen empfehlen. Basierend auf einem Test mit 83 Motorradfahrern und einem Crashtest im CESVIMAP, dem Zentrum für Experimente und Verkehrssicherheit von MAPFRE in Ávila, Spanien, wurde festgestellt, dass der Airbag für Motorräder ein gutes Sicherheitssystem ist und einen großen Fortschritt im Bereich der passiven Sicherheit des Fahrers und des Beifahrers eines Motorrads darstellt.

Der Bericht “Ergonomie und Empfindungen bei der Verwendung von Motorradairbags” hatte zum Ziel, die Wirksamkeit dieses Sicherheitssystems zu überprüfen und die Empfindungen der Motorradfahrer zu kennen, die es verwenden, wenn sie alleine oder mit einem Beifahrer fahren, Aspekte, die laut Experten die Wahrnehmung signifikant verändern und somit direkt oder indirekt ihre Sicherheit beeinflussen können.

6 von 10 Motorradfahrern, die den Airbag verwenden, haben ein größeres Sicherheitsgefühl (66%), insbesondere diejenigen über 50 Jahre (70%) und die Nutzer von Großrollern (86%), Motorräder mit größerem Hubraum und Leistung als ein 125ccm Motorrad.

Die Fundación MAPFRE hat auch festgestellt, dass es bei den befragten Autofahrern eine gewisse Unkenntnis über die Merkmale und Anwendungen dieses Sicherheitssystems gibt und empfiehlt eigene Gesetzgebung sowie Bereitstellung durch die Hersteller: “Die Motorradhersteller sollten sich weiterhin für die Nutzung dieses Systems einsetzen, das direkt auf jeden Motorradfahrer anwendbar ist, unabhängig von der Art des Motorrads”, sagt Jesús Monclús, Direktor für Prävention und Verkehrssicherheit der Fundación MAPFRE. Andererseits betont der Verantwortliche, dass “es unerlässlich ist, die Informationen zu verbessern, sowohl für Amateure als auch für Profis, die das Motorrad als Arbeitsgerät und Transportmittel zur Arbeit nutzen”, da die Wahrscheinlichkeit schwerer Verletzungen um bis zu 22% reduziert wird, wenn ein Airbag für Motorräder verwendet wird.

Motorradkollisionsversuch bei 40 km/h

Der Bericht enthält die Ergebnisse eines experimentellen Kollisionsversuchs von Motorrädern bei 40 km/h mit zwei Insassen, die mit einem Fahrerairbag ausgestattet sind. 60% der Motorradunfälle treten bei Geschwindigkeiten unter 40 km/h auf, bei denen der Airbag in diesem Fahrzeugtyp wirksam ist.

Der letzte Woche in den Einrichtungen von CESVIMAP in Ávila durchgeführte Versuch zeigte die Ergebnisse der Untersuchung.

Die Marke des Airbag-Westen für Motorradfahrer, die im Test verwendet wurde, war Aspar Air, die zwei Modelle namens 0.5 (270 Euro) und 1.0 (425 Euro) vertreibt, die mit einem mechanischen Aktivierungssystem mit einem Kabel funktionieren, das es ermöglicht, dass im Moment, in dem das Motorrad fällt, der Gurt, der es mit dem Motorradfahrer verbindet, aktiviert wird, indem er die Kugelgelenk zieht und festzieht, die, wenn sie sich löst, eine Feder aktiviert, die eine Gaskartusche durchsticht, die den Airbag in weniger als 200 Millisekunden aufbläst.

Es sei daran erinnert, dass die Anzahl der Motorradunfälle in Portugal zunimmt. Laut aktuellen Daten der Nationalen Straßenverkehrssicherheitsbehörde ereigneten sich im Jahr 2023 8.936 Unfälle mit Motorrädern, was einem Anstieg von 16,4% gegenüber 2022 entspricht.