Erster Rundenunfall zwischen Hamilton und Leclerc sorgt für Kontroversen beim Großen Preis von China 2025.

Der chinesische Grand Prix 2025 begann mit einem spannenden Auftakt, als die Ferrari-Teamkollegen Lewis Hamilton und Charles Leclerc in der ersten Runde des Rennens zusammenstießen. Der Vorfall, der zu Schäden an Leclercs Auto führte, sorgte für frühes Drama in einem bereits wettbewerbsintensiven Rennen.
Als das Rennen begann, nutzten Hamilton und Leclerc beide die Gelegenheit, die sich durch Max Verstappens breitere Linie in der ersten Kurve bot. Hamilton, der britische Fahrer, der am Vortag das Sprint-Rennen gewonnen hatte, schaffte es, den Red Bull-Fahrer in der langen Rechtskurve zu überholen. Leclerc, der sich nicht zurückhalten wollte, zog an der Spitze der zweiten Kurve vorbei.
Die unterschiedlichen Wege der Ferrari-Fahrer führten jedoch zu einer dramatischen Annäherung am Scheitelpunkt. Leclerc, der den inneren Bordstein berührte, rutschte und schlug in die rechte hintere Ecke von Hamiltons Auto. Die Kollision führte zu einem erheblichen Verlust an Abtrieb für Leclerc, wobei die linke Endplatte seines Autos abgerissen wurde.
Im Funkkontakt mit seinem Team wurde Leclerc mitgeteilt, dass der Schaden ihn zwischen 20 und 30 Punkten Abtrieb gekostet hatte. Das Ziel war es nun, das Auto bis zum ersten Boxenstopp am Laufen zu halten, wo mögliche Reparaturen durchgeführt werden könnten. Hamilton hingegen schien von dem Vorfall unbeschadet davongekommen zu sein. Seine Funkübertragung offenbarte ein vages Bewusstsein darüber, getroffen worden zu sein, jedoch nannte er seinen Teamkollegen nicht als Verursacher.
Trotz der Kollision gelang es Hamilton, seine Position im Rennen zu halten, dicht gefolgt von den führenden McLarens und George Russells Mercedes. Leclerc, der beeindruckende Widerstandsfähigkeit zeigte, hielt trotz der Schäden an seinem Auto ein enges Tempo hinter Hamilton.David Croft, ein Analyst für Sky F1, untersuchte den Vorfall und schlug vor, dass Hamilton „Leclerc eingeengt“ habe. Als Antwort erklärte Martin Brundle: „Leclerc kam auf die Curbs, und es hat ihn einfach buchstäblich seitwärts geworfen.“ Brundle bemerkte, dass Leclerc gezwungen war, gegenzulenken, während Hamilton eine traditionelle Linie hielt, was zu einer unglücklichen Kollision führte. Er schloss daraus, dass solche Missgeschicke typisch für hochdruckreiche Vorfälle in der ersten Runde sind.
Dieser dramatische Vorfall beim Großen Preis von China fügt der Welt des Formel-1-Rennsports eine weitere Ebene der Intrige hinzu und unterstreicht den harten Wettbewerb, die taktischen Manöver und die Sekundenentscheidungen, die diesen hochoktanigen Sport kennzeichnen.