Es ist keine Überraschung, dass Elektromotorräder gekommen sind und hier bleiben werden. Abgesehen davon, dass sie das Stadtmobilitätsbild verändern, zeigt sich, dass Elektromotorräder auch sehr gut für den Offroad-Einsatz geeignet sind. Einerseits haben sie viel Drehmoment. Außerdem sind sie leise, sodass sie in Wohngebieten keinen Lärm verursachen. Sie sind auch weniger anfällig für Brände, da keine Flammen aus dem Auspuff austreten.
In den letzten Jahren sind eine Vielzahl von Elektromotorrädern für den Offroad-Bereich aufgetaucht, und auf der diesjährigen EICMA hat der chinesische Hersteller QJ Motor nicht ein, sondern zwei Elektromotorräder für den Offroad-Bereich vorgestellt. Beide Motorräder sind spezielle leichte Offroad-Motorräder, die ein fesselndes Fahrerlebnis abseits der Straße bieten sollen. Das erste ist das seltsam benannte OWO, ein elektrisches Offroad-Motorrad, das eindeutig von den Benzin-Enduro-Maschinen inspiriert ist. Es hat eine kantige Verkleidung und einfache Linien, alles in einer Farbe, die Sie zweifeln lassen wird, ob Sie eine Husqvarna sehen.
In Bezug auf die Leistung ist das QJ Motor OWO mit einem Motor ausgestattet, der fünf Kilowatt Leistung liefert, das sind etwa 6,7 PS. Es ist jedoch wichtig zu betonen, dass Elektromotoren sofortiges Drehmoment bieten, sobald Sie beschleunigen, daher ist meine Vermutung, dass das OWO viel leistungsstärker sein wird, als die Spezifikationen vermuten lassen. Tatsächlich behauptet QJ Motor, dass es eine Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h hat.
Was die Batterie betrifft, ist sie mit einem 72-Volt- und 60-Amperestunden-Akku ausgestattet, der stundenlangen Offroad-Spaß bieten sollte. Vorne hat das Motorrad eine umgekehrte Gabel und hinten einen Mono-Federbein mit Vorspannungseinstellung. Das Motorrad hat eine traditionelle Enduro-Konfiguration mit einer Kombination aus 21-Zoll-Vorderrädern und 18-Zoll-Hinterrädern. Die vorderen und hinteren Scheibenbremsen sind ebenfalls ausreichend dimensioniert. Die Sitzhöhe beträgt 895 Millimeter (35,2 Zoll), während ein respektabler Bodenabstand von 566 mm (22,2 Zoll) geboten wird. Insgesamt wiegt das OWO 135 kg.
Für diejenigen, die jedoch nach einer weniger ernsthaften Maschine für etwas Offroad-Spaß suchen, hat QJ Motor auch die Q2 vorgestellt. Ähnlich wie die Cake Kalk ist die Q2 eine Mischung aus einem Geländemotorrad und einem Mountainbike, mit einer Geometrie, die ihren pedalbetriebenen Gegenstücken sehr ähnlich ist. In der Mitte des Rahmens befindet sich ein luftgekühlter Elektromotor mit 3.000 Watt Leistung (ungefähr vier PS). Laut QJ Motor hat das Motorrad eine Höchstgeschwindigkeit von 45 km/h, also ja, es hat eine Leistung, die eher einer E-Bike als einem Elektromotorrad ähnelt.
Ein 60-Volt- und 32-Amperestunden-Akku liefert Energie an den Motor und verspricht eine Reichweite von etwa 120 km mit einer einzigen Ladung. Was die Komponenten betrifft, hat das Motorrad vorne und hinten 19-Zoll-Räder und ist mit einer Standard-Teleskopgabel vorne und einem linkstypischen Monofederbein hinten ausgestattet. Die Bremskraft kommt von einer hydraulischen Scheibenbremsanlage, während eine niedrigere Sitzhöhe von 815 mm bedeutet, dass dieses Motorrad von kleineren Personen leicht gefahren werden kann. Das Beste daran ist, dass es nur 66 kg wiegt.
