Nächste Woche werden Neuigkeiten aus Deutschland kommen – genauer gesagt von BMW, mit der Einführung der neuen R 1300 R. Die Enthüllung ist für den 10. April um 17:00 Uhr (MESZ) angesetzt.
Was kann man von diesem Motorrad erwarten? Es gibt noch keine Spionagefotos von Tests, aber technisch steht fest, dass der Motor der gleiche sein wird wie der der R 1300 GS – ein 1.300 cm³ wassergekühlter Boxer mit 145 PS und 149 Nm Drehmoment. Auch das neue ASA-Automatikgetriebe, das erstmals bei der R 1300 GS eingeführt wurde, wird voraussichtlich enthalten sein.
Es handelt sich um ein Naked-Bike, und der Rahmen sollte aus Stahlrohr bestehen, kombiniert mit einem Aluminium-Hinterrahmen. Eine traditionelle umgekehrte Teleskopgabel wird vorne erwartet, wie sie bei der R 1200 R und R 1250 R zu sehen ist, zusammen mit einem Paralever-Schwingarm und einem zentralen Hinterradstoßdämpfer.
Laut der Motorrad-Website sind einige technische Spezifikationen bereits „durchgesickert“, die auf einen 17-Liter-Tank und ein Gewicht von etwa 239 kg (mit 90 Prozent vollem Tank und installierter Grundausstattung) hinweisen. Der Federweg beträgt vorne 140 mm und hinten 130 mm, während der Lenkkopfwinkel 62,5º beträgt.
Die neue BMW R 1300 R wird voraussichtlich sowohl im Design als auch in den Komponenten sportlicher sein, zum Beispiel durch den Verzicht auf den Hauptständer. Was das Armaturenbrett betrifft, ist ein TFT-Bildschirm wahrscheinlich, mit Smartphone-Konnektivität. Auch eine schlüssellose Zündung scheint sehr wahrscheinlich Teil der Serienausstattung zu sein.
