Es wurde noch nicht offiziell auf dem Markt eingeführt, aber es ist bereits bereit, im Supersport-Segment Akzente zu setzen: die CFMOTO 750SR-R, der Herausforderer des chinesischen Herstellers, der mit Modellen wie der Honda CBR600RR und der Yamaha R9 konkurrieren soll.
In China wurde die Homologation im Dezember genehmigt, aber das Modell wird noch finalisiert. In Europa wird es den Namen 750SR-R tragen, während es in den Vereinigten Staaten als 750SS bekannt sein wird.
Der homologierte Motor ist ein Vierzylinder mit 749 ccm Hubraum, der etwa 110 PS produziert – etwas weniger als die 119 PS der Yamaha R9.
Laut CycleWorld.com gibt es eine aerodynamische Verkleidung auf der rechten Seite des Hinterrads, die dank des Schwingarms sichtbar ist. Dies ist ein optionales Merkmal, das entwickelt wurde, um die Turbulenzen um das Hinterrad zu reduzieren – mit Vorteilen wie besserer Wärmeableitung für die Hinterradbremse, reduzierter aerodynamischer Widerstand, verbesserter Kraftstoffeffizienz und erhöhter Stabilität.
Obwohl die neue CFMOTO 750SR-R noch nicht offiziell vorgestellt wurde, scheint dieser Moment in China nicht weit entfernt zu sein. Global könnte das Warten jedoch etwas länger dauern – möglicherweise bis zur EICMA im November.
