A Famel foi, provavelmente, o fabricante de motociclos português mais conceituado, com a sua icónica XF-17 (estando agora a voltar com a E-XF elétrica).
Mas como seria uma moto portuguesa no futuro, segundo a Inteligência Artificial? O Motociclismo decidiu fazer a experiência e perguntar ao ChatGPT: ‘Poderias conceber aquela que seria a moto portuguesa do futuro?’.
E a resposta desta poderosa ferramenta baseou-se na história da indústria motociclista nacional, inspirando-se na Famel, Casal, Macal, SIS e EFS. Esta foi a descrição retornada (leia até ao fim para ficar a par da nossa interpretação):
Lusitana EV-21 – A moto portuguesa do futuro
- Design
- Estilo inspirado na Famel XF-17 — linhas clássicas, simples e elegantes, mas com um toque futurista minimalista (tipo um «neo-retro»)
- Estrutura leve em alumínio aeronáutico e partes em fibra de linho (um material sustentável e português)
- Assento longo e confortável para duas pessoas, ideal tanto para a cidade como para a estrada nacional
- Iluminação full LED com farol redondo clássico, mas com assinatura luminosa moderna
- Motorização
- Motor elétrico hub (integrado na roda traseira) de 11 kW (equivalente a 125cc)
- Velocidade máxima: 120 km/h
- 0-50 km/h: 3,2 segundos (para arranques rápidos no trânsito)
- Bateria
- Bateria de iões de lítio removível (tipo mochila), com autonomia real de 180 km em cidade / 140 km combinados
- Sistema de carregamento rápido: 0-80 por cento em 35 minutos
- Tecnologia
- Ecrã digital minimalista – apenas velocidade, autonomia, modo de condução
- App móvel portuguesa para GPS, bloqueio remoto, diagnóstico e updates
- Modos de condução: Eco / Normal / Sport
- Outras características
- Regeneração de energia nas travagens
- Sistema de alarme anti-roubo com localização GPS integrada
- Porta USB-C para carregar o telemóvel
- Pneus mistos – aptos para calçadas, estradas secundárias e pequenos trilhos
- Filosofia
- Orgulho lusitano: Peças produzidas maioritariamente em Portugal
- Sustentabilidade: Pegada ecológica minimizada, produção consciente
- Acessível: Preço pensado para jovens e trabalhadores urbanos (subsidiado por programas verdes)
- Resumo visual
- Imagina uma XF-17 modernizada, com motor elétrico, linhas puras, um leve brilho metálico nas cores verde oliva, azul atlântico ou cinzento pedra — tudo feito com alma portuguesa!
A nossa interpretação
O nome muito evocativo português (Lusitana), assim como a preferência por componentes produzidos no país, parece-nos estar em linha com o que se faz atualmente do ponto de vista da sustentabilidade e aposta na economia nacional em vários setores de atividade.
É, como não podia deixar de ser, uma moto elétrica, mas também com um design muito clássico. Algo que está longe de ser inédito, havendo vários modelos atuais com um toque retro e muita tecnologia moderna. É juntar o melhor dos dois mundos, o espírito do antigamente (com algumas «pistas» da XF-17) com o modernismo.
Curiosa a referência a pneus ‘aptos para calçadas’, que marcam pisos em muitos centros urbanos em Portugal. É uma moto elétrica equivalente a 125 centímetros cúbicos, que seria ideal para quem se está a iniciar – algo que encontra eco na descrição que o ChatGPT fez do preço.
É, também, curiosa a sugestão de fabrico em fibra de linho. É uma opção sustentável da indústria que não é inédita: um exemplo é a scooter Be.e, dos Países Baixos, que é produzida em fibras vegetais. E, de facto, a hipotética Lusitana EV-21 parece-nos uma moto versátil, esguia, estreita, tanto capaz para o trânsito citadino como viagens em pavimentos mais acidentados. Uma última nota: a «tarefa» foi conceber uma moto do futuro e o aspeto, esse, não parece de todo futurista.
