A Brembo provou indiscutivelmente ser o topo de gama quando se trata de travões. Desde os melhores pilotos do mundo até aos condutores casuais que dependem das suas motos para ir de A a B, os sistemas de travão da Brembo asseguram que milhões de motos em todo o mundo travam tão bem como arrancam.
Naturalmente, ser o líder em tecnologia de travagem significa que a inovação nunca pára. Assim, a Brembo apresentou as suas inovações para 2024, com as pinças GP4-MotoGP, de que falámos recentemente, a liderar o processo. Para além, é claro, de atender ao segmento de desempenho ultra elevado, a Brembo também tem sistemas de travão com versatilidade em mente – para os condutores que exigem o melhor dos seus travões em todas as condições meteorológicas e de estrada. É aqui que entra em cena a Hypure.
Um conjunto de palavras “Hyper” e “Pure”, o Hypure promete um desempenho impressionante graças à sua construção rígida e leve. De acordo com a Brembo, o Hypure pesa uns impressionantes 10 % menos do que o seu antecessor, tornando-o o mais leve da sua classe. No entanto, apesar do seu peso reduzido, a Brembo Hypure mantém a sua elevada rigidez, melhorando a sensação e a resposta dos travões.
A Brembo também melhorou a capacidade de transferência de calor da Hypure, o que garante que os travões não se desvanecem mesmo em cenários de condução exigentes. Para ajudar na eficiência, a Hypure possui um sistema patenteado de mola, pastilha e casquilho que foi concebido com uma superfície de apoio precisa entre a pinça e a pastilha. Isto minimiza o binário de travagem residual, prolongando assim a vida útil das pastilhas e melhorando a resposta da travagem.
Do ponto de vista de estilo, a Hypure diferencia-se dos designs anteriores da Brembo graças a um corpo assimétrico que faz com que a pinça pareça elegante e compacta. Ao contrário da GP4-MotoGP, a Hypure é mais focada na estrada, no entanto, a Brembo afirma que o sistema de travão proporciona “um desempenho excecional tanto em pista como em estrada aberta”. Podemos esperar ver esta nova pinça Hypure em motos naked, sport-touring e adventure-touring de média e alta cilindrada num futuro próximo.
