A Triumph deu ontem a conhecer a Speed Twin 900, numa moto que vem repleta de novidades, tecnologia e certamente uma estética que não fica diferente a ninguém. Aqui deixamos um pouco mais de informação sobre o seu «coração» e uma galeria para que possa contemplar de diferentes ângulos e perspectivas.
Esta moto apresenta um motor de dois cilindros paralelos de 900 cc “High Torque” com intervalo de ignição de 270°. É compatível com a carta de condução A2, com um kit de conversão opcional disponível. Possui uma embraiagem assistida variável e um acelerador eletrônico com controle de tração comutável.
Os modos de condução incluem as opções Road e Rain. A suspensão é composta por uma forqueta com amortecedores de 41 mm e foles de proteção em borracha na frente, além de duas unidades de suspensão traseira.
O sistema de freios conta com uma pinça dianteira Brembo de 4 pistões e uma pinça traseira Nissin, ambas equipadas com ABS. As rodas são feitas de liga de alumínio fundido com raios usinados.
O painel de instrumentos inclui um velocímetro analógico e um visor LCD multifunções. A iluminação traseira é em LED, com um padrão de iluminação diferenciador.
Para conveniência, há uma tomada USB de carregamento sob o assento, permitindo o carregamento e armazenamento de dispositivos móveis. A segurança é reforçada por um imobilizador de emissão à distância incorporado na chave de ignição.
O assento é do tipo corrido, com uma altura de 765 mm em relação ao solo. O intervalo de manutenção recomendado é de 16.000 km ou 12 meses, o que ocorrer primeiro.
Source: Triumph
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