A lista de modelos renovados da Kawasaki para o ano de 2024 inclui as suas famosas motos de aventura e “dual-sport”, como a gama Versys, bem como a robusta e fiável gama KLR 650. Para 2024, a Team Green manteve as características de desempenho e as bases das motos, mas actualizou-as ligeiramente em termos de estilo e design.
Começando com a Versys-X 300, este modelo é a mais pequena das aventureiras da Kawasaki no mercado norte-americano e tem o mesmo motor bicilindrico de 296 cc, arrefecido a líquido e com injeção de combustível, que se encontra na agora descontinuada Ninja 300. A Versys-X 300 mantém a simplicidade e a funcionalidade, com uma altura de assento baixa que garante a acessibilidade a uma vasta gama de condutores, um para-brisas alto para proteção contra o vento na estrada e um prático compartimento de bagagem na traseira.
Entretanto, para aqueles que procuram aventuras mais focadas na estrada, a Versys 650 LT está de regresso em 2024 e mantém todas as características testadas e comprovadas que conhecemos das suas antecessoras. Tem um motor bicilíndrico de 649 cc, arrefecido a líquido e com injeção de combustível, derivado da Ninja, e o inconfundível painel de instrumentos da Versys, que se assemelha a uma Ninja.
Tal como antes, tem jantes de 17 polegadas com pneus para estrada e uma posição de assento vertical com um para-brisas alto. A Versys 650 LT sai de fábrica com o Controlo de Tração Kawasaki (KTRC), um ecrã a cores com conetividade para smartphone e iluminação LED completa.
A seguir, para aqueles que gostam de explorar para além dos limites do asfalto, a gama KLR é ideal para si. A KLR650 regressou em 2022 após um longo período de paragem. Como se veio a verificar, existe um lugar no mercado para uma aventureira robusta e simples, e parece que continuará a ser assim no ano de 2024. Tal como antes, a moto tem um motor monocilíndrico de 652 cc alojado num quadro de aço de alta resistência. A versão base não tem qualquer eletrónica, exceto o ABS opcional.
Para os condutores mais baixos ou para as pessoas que apenas querem ter um maior alcance ao solo, a KLR 650 S oferece exatamente isso. A Kawasaki baixou a suspensão da moto para proporcionar uma altura de assento mais baixa, embora sacrificando alguma distância ao solo.
Por último, mas não menos importante, a KLR 650 Adventure está equipada com uma variedade de acessórios que irão certamente agradar aos aventureiros mais exigentes. Obtém uma maior capacidade de carga com malas laterais pré-instaladas, maior visibilidade com luzes auxiliares LED, proteção adicional sob a forma de protecções do motor e comodidades convenientes como uma ficha de alimentação CC e uma tomada USB. Também vem equipada de série com ABS para maior segurança na estrada.
Sobre o mercado europeu e nacional, ainda não existe qualquer tipo de informação oficial se estes modelos japoneses irão chegar. Ficaremos a todas as novidades da Kawsaki.
