• Ficha Técnica
  • Estatuto Editorial
  • Informação Legal
  • Política de Privacidade
  • Termos e Condições
  • Tabelas de Publicidade
Sexta-feira, Fevereiro 6, 2026
  • Login
Motociclismo
  • Novidades – Actualidade
  • Desporto
  • Ensaios e Comparativos
  • Equipamento
  • Revista Motociclismo
  • Troféu Yamaha
No Result
View All Result
  • Novidades – Actualidade
  • Desporto
  • Ensaios e Comparativos
  • Equipamento
  • Revista Motociclismo
  • Troféu Yamaha
No Result
View All Result
Motociclismo
No Result
View All Result
ADVERTISEMENT
Home Desporto

‘A aderência é horrível, agressiva, e só consigo fazer 0,2s de diferença com um pneu novo, é inaceitável’ – Fabio Quartararo

by Redação
Fevereiro 20, 2024
in Desporto
0
‘A aderência é horrível, agressiva, e só consigo fazer 0,2s de diferença com um pneu novo, é inaceitável’ – Fabio Quartararo

Fonte:© Lukasz Swiderek/PSP

0
SHARES
0
VIEWS
Share on FacebookShare on Twitter

Décimo no primeiro dia de testes no Qatar, Fabio Quartararo não ficou particularmente satisfeito com o seu desempenho devido… à demasiada aderência. O piloto da Yamaha quer que este problema seja resolvido, mesmo considerando que no estado atual a situação é ‘inaceitável’. O piloto recordou ainda Max Bartolini, que trouxe ‘grandes mudanças’ à M1.

RelatedPosts

António Maio selou a vitória no Raid Ferraria

Patentes revelam moto Yamaha E-turbo CP3

Nova Yamaha Tricity 125, sob três rodas em qualquer cidade

Ao olhar para o seu dia, apesar de dizer que a nova moto é rápida, há um problema que não está a deixar o ex-campeão do mundo satisfeito: ‘A nova moto parece rápida, sim, e este é um ponto muito bom, mas não é o nosso principal problema, mas pelo menos este é um lado muito positivo do desenvolvimento que tivemos durante o inverno. A aderência é horrível, é agressiva na moto. Quando colocamos um pneu novo, basicamente não há qualquer alteração, só consegui 0,2s de diferença com o pneu novo nas onze voltas, pelo que isto é algo inaceitável e temos de encontrar uma forma de queimar o pneu durante duas voltas, mas de melhorar o tempo por volta, porque estamos muito longe’.

Depois, continuou e sublinhou a diferença para Francesco Bagnaia numa parte muito específica da pista, dizendo ele mesmo que estava no limite: ‘Nas épocas anteriores, este era mais ou menos o mesmo problema. No terceiro sector… em nenhum lugar onde possa perder 0,3s para o Pecco [Bagnaia] que estava a usar o pneu médio. Basicamente, com o meu estilo de pilotagem, sei onde está o limite e eu estava completamente no limite e não tinha mais nada. Espero que consigamos encontrar o caminho’.

Quartararo também recordou algumas das alterações feitas na moto com o antigo engenheiro da Ducati: ‘Desde o teste de Sepang que fazemos sempre grandes alterações na moto, com o Max [Bartolini] que veio da Ducati fizemos grandes alterações, enquanto no passado costumávamos mudar pouco a pouco e agora mudámos grandes coisas e podemos ver a diferença, mas há pontos negativos e positivos, mas precisamos de muito tempo para encontrar realmente o nosso potencial’.

Tags: 2024DesportoMotoGPNoticiasYamaha

Related

Toprak Razgatlioglu tenta combater a frustração e a baixa moral em Sepang

by Redação
Fevereiro 6, 2026
0
Toprak Razgatlioglu tenta combater a frustração e a baixa moral em Sepang

photopsp_lukasz_swiderek

Read moreDetails

A Ducati domina o teste de Sepang: Alex Márquez e Bezzecchi lutam pela supremacia

by Redação
Fevereiro 6, 2026
0
A Ducati domina o teste de Sepang: Alex Márquez e Bezzecchi lutam pela supremacia

photopsp_lukasz_swiderek

Read moreDetails

Marc Márquez domina o primeiro dia de testes em Sepang

by Redação
Fevereiro 3, 2026
0
Marc Márquez domina o primeiro dia de testes em Sepang

Marc Márquez brilha no primeiro dia de testes em Sepang! Numa impressionante demonstração de talento e determinação, Marc Márquez afirmou-se como a força dominante no dia de abertura...

Read moreDetails

Honda lança verdadeiro game-changer para o MotoGP: “A melhor moto que alguma vez pilotei!” – afirma Aleix Espargaro

by Redação
Fevereiro 2, 2026
0
Honda lança verdadeiro game-changer para o MotoGP: “A melhor moto que alguma vez pilotei!” – afirma Aleix Espargaro

photopsp_lukasz_swiderek

Read moreDetails

Honda revela as suas cores para 2026 no MotoGP, com esperança num ano melhor!

by Redação
Fevereiro 2, 2026
0
Honda revela as suas cores para 2026 no MotoGP, com esperança num ano melhor!

A Honda foi a última marca a revelar as suas motos de 2026 para o MotoGP! A Honda apresentou oficialmente as suas cores para a temporada de 2026,...

Read moreDetails

Aprilia garante Marco Bezzecchi por mais dois anos no xadrez do MotoGP

by Redação
Fevereiro 2, 2026
0
Aprilia garante Marco Bezzecchi por mais dois anos no xadrez do MotoGP

Marco Bezzecchi assina contrato plurianual com a Aprilia: uma manobra arrojada no MotoGP! Marco Bezzecchi renovou oficialmente o seu contrato com a Aprilia, ficando assim garantindo que o...

Read moreDetails

Deixe um comentário Cancelar resposta

O seu endereço de email não será publicado. Campos obrigatórios marcados com *

  • Ficha Técnica
  • Estatuto Editorial
  • Informação Legal
  • Política de Privacidade
  • Termos e Condições
  • Tabelas de Publicidade

© 2024 Motociclismo - All rights reserved Motociclismo.

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password?

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In

Add New Playlist

MSports Play Icon
MSports Play
The New streaming service
Download
×
No Result
View All Result
  • Novidades – Actualidade
  • Desporto
  • Ensaios e Comparativos
  • Equipamento
  • Revista Motociclismo
  • Troféu Yamaha

© 2024 Motociclismo - All rights reserved Motociclismo.