Os construtores japoneses têm um longo histórico de sucesso no MotoGP. Até há bem poucos anos, os títulos eram divididos entre Honda e Yamaha, e também a Suzuki conseguiu coroar-se campeã. No entanto, a pandemia marcou um ponto de viragem e agora os nipónicos estão em grandes dificuldades atrás dos europeus que dominam.
Santi Hernández é chefe de mecânicos na Honda há vários anos e testemunhou ambas as realidades. O engenheiro considera que a fase da pandemia, em que as medidas foram mais rígidas no Japão do que na Europa, teve um impacto nos projetos da Honda e Yamaha:
– Não sei… é claro que a época da Covid-19 afetou menos as marcas europeias do que as japonesas. Vemos que a Yamaha também está a sofrer desde então, porque antes da Covid-19 eram as que estavam sempre à frente. Afeta como geriram a pandemia no país deles, e os europeus saíram beneficiados.
Hernández considera que podem existir mais fatores, mas o mais importante, neste momento, é focar na melhoria: ‘Bem, poderíamos entrar em muitos detalhes, diferenças no que fazem uns e fazem outros, mas temos de nos concentrar em ver o que há que fazer e tentar melhorar’.
