Honda steht kurz vor der Einführung der neuen CB1000F, nachdem auf der kürzlichen Motorradmesse in Osaka, Japan, ein Konzept präsentiert wurde. Die Motorrad, die eine Hommage an das klassische Design der Marke darstellt, verspricht, bald Realität auf den Straßen zu werden.
Die CB1000F folgt der Philosophie des CB-F-Konzepts, einem retro-inspirierten Naked Bike, das von der ikonischen CB750F aus dem Jahr 1979 inspiriert ist. Allerdings dient das Modell von 1981 als Hauptreferenz, da es die Farben des legendären AMA Superbikes übernimmt, das von Freddie Spencer gefahren wurde.
Wie das CB-F-Konzept wird die neue CB1000F mit einem Motor ausgestattet sein, der von der vorherigen Generation der CBR1000RR abgeleitet ist. Der Vergleich zwischen den beiden endet jedoch hier, da sich die CB1000F als zugänglicheres Motorrad im Vergleich zum exklusiven CB-F-Konzept von 2020 positioniert.
Der grundlegende Unterschied liegt in der verwendeten Plattform. Während das CB-F-Konzept auf der CB1000R basierte und den gegossenen Aluminiumrahmen sowie den einseitigen Schwingarm beibehielt, wurde dieses Design letztendlich von Honda aufgrund hoher Produktionskosten verworfen. Jetzt, mit dem Erscheinen der neuen CB1000 Hornet im Jahr 2025 — die die Mechanik mit der CB1000R teilt und einen Motor inspiriert von der Fireblade hat — hat die Marke einen wirtschaftlicheren Weg gefunden, dasselbe Konzept zu verwirklichen.
Die CB1000F wird mit einem Stahl-Doppelsparrahmen, einem herkömmlichen doppelseitigen Schwingarm und einem 150 PS starken Motor ausgestattet sein, der auf der Einheit der CBR1000RR Fireblade von 2017 basiert. Die Federung umfasst eine Showa SFF-BP umgekehrte Gabel und einen einstellbaren Monoshock, die gleichen Komponenten, die die neue CB1000 Hornet von 2025 ausstatten.
Auf der Veranstaltung in Osaka präsentierte Honda nicht nur das Basismodell, sondern auch zwei modifizierte Versionen. Eine davon, die Moriwaki-Edition in Blau, zollt den Ausdauer-Motorrädern der Marke Tribut, während das andere Konzept einen handgefertigten Aluminium-Schwingarm umfasst.
Visuell zeichnet sich die CB1000F durch ihren runden LED-Scheinwerfer, einen muskulösen Tank mit erhöhter Mittelpartie und ein rechteckig geformtes Rücklicht aus. Das Paket kombiniert den klassischen Geist der CB-F mit modernem Design und aktueller Technologie.
Mit diesem zugänglicheren Ansatz und einem starken nostalgischen Element scheint Honda endlich bereit zu sein, ein Modell auf den Markt zu bringen, das Tradition und Innovation vereint. Jetzt müssen wir nur noch auf die offizielle Bestätigung des Launchdatums warten.
