Ano novo vida nova, assim é novamente para Álex Rins que este ano está com a Yamaha e pretende continuar em Portimão a sua adaptação a uma nova moto, e com esperança de que ao longo do ano possa aproveitar da melhor forma as concessões, e o seu crescente à vontade, para melhorar a sua performance dia a dia. Se estará melhor em Portugal isso é para já uma incógnita.
‘Portimão poderá ser melhor para mim. Eu conheço cada vez mais a moto, a equipa conhece-me cada vez melhor e cada quilómetro que faço é produtivo e é interessante pilotar de uma forma melhor. É o primeiro GP europeu e tudo acontecerá de uma forma mais fácil’, começou por dizer o novo recruta da equipa nipónica.
Rins é incapaz contudo de fazer previsões sobre o que poderá acontecer, seja algo de positivo ou negativo: ‘Todos os competidores estão muito próximos, isto é verdade mas ainda assim estamos longe. No Qatar demos o nosso máximo e tivemos no topo, e isso significa que temos margem para crescer mas falando em termos de ritmo de corrida terminámos muito distantes dos mais rápidos, na margem dos 20 ou 25 segundos, não me lembro bem. Há que melhorar, e a equipa está a trabalhar duro para nos dar uma moto melhor. Vamos ver o quão distantes estaremos nesta pista, e amanhã talvez até estejamos mais próximos ou mais distantes do que no Qatar’.
Sobre os testes marcados para o final do GP, o espanhol revelou: ‘Iremos testar mas ainda não sei o que vamos testar, mas deverá de ser interessante porque depois do fim de semana de GP, em que não podes testar muita coisa, estás a retirar informação, iremos testar na segunda feira’.
E continuou: ‘Se vou estar mais relaxado [face ao desenvolvimento da moto e como poderão haver alterações durante o ano]… mais ou menos. É o que é e se ficas em pânico talvez não tenhas a cabeça livre para pilotar tão bem como sabes. É verdade que há peças que vamos testar, deduzo, que não possamos usar no GP seguinte, porque devem ser peças protótipo, mas dá-me confiança em melhorar, em fazer mais voltas com a moto, a trabalhar melhor com a equipa. Estamos numa fase de saber como tudo funciona: no Qatar tivemos muitas dificuldades com o pneu dianteiro por causa da configuração da moto, esta moto tem alguns ajustes mais virados para o Fabio [Quartararo], porque foi ele «fez» a moto para ele, é normal, e embora tenhamos um estilo semelhante somos um pouco diferentes, e preciso de fazer a moto também um pouco à minha imagem’.
