A Indian Motorcycle revelou que a criação ‘Bastard’ da MotoStrada Porto foi eleita a grande vencedora do concurso ‘First 6’ Sport Chief RT dealer customs. O anúncio foi feito a 13 de Fevereiro, durante o Salon Du 2 Roues, em Lyon, França, após uma votação pública que encerrou a 11 de Fevereiro.
Os seis modelos personalizados da Sport Chief RT foram apresentados no Moto Bike Expo, em Itália, no mesmo dia em que a nova Indian Sport Chief RT foi oficialmente revelada. Cada concessionário participante teve apenas seis semanas para transformar a sua moto e entregá-la ao stand da Indian Motorcycle no certame de Verona.
MotoStrada Porto, concessionário exclusivo da Indian Motorcycle em Portugal desde 2015, inspirou-se no ADN de performance e competição da marca para criar ‘Bastard’, uma moto que cativou os fãs com a sua postura agressiva, design arrojado e a perfeita fusão entre performance moderna e rebeldia clássica.
O objectivo da MotoStrada era maximizar o espírito jovem e irreverente da Sport Chief RT, mantendo a sua identidade original e utilizando o maior número possível de peças e acessórios genuínos da Indian Motorcycle.
Para elevar o desempenho da moto, a MotoStrada equipou a ‘Bastard’ com suspensões Öhlins na dianteira e amortecedores traseiros Öhlins com reservatório remoto. O guarda-lamas foi modificado para se ajustar à nova frente. Já com pinças Brembo de fábrica, a equipa optou por um cilindro mestre Brembo, concebido para a Indian FTR.
Outros componentes de alto desempenho incluem um filtro de ar da Performance Machine, um sistema de escape Dr. Jekill and Mr. Hyde e rodas de raios da Kineo, Itália. Complementando estas modificações, a ‘Bastard’ foi equipada com acessórios genuínos da Indian Motorcycle, como elevadores de guiador, manetes de travão e embraiagem da FTR, um pára-brisas mais alto e o novo sistema PowerBand Audio Bluetooth para a gama Chief.
Inspirada nas motos King of Baggers e Superhooligan, a pintura da ‘Bastard’ combina tons de carbono e cinza com um efeito de transição quadriculado e linhas douradas que remetem para os modelos clássicos da Indian Motorcycle. O processo de pintura foi particularmente desafiante, realizado em três fases: primeiro, a aplicação da pintura hidrográfica de carbono, seguida da camada cinzenta e, por fim, os filetes dourados. Cada etapa trazia o risco de comprometer o trabalho anterior, tornando o processo ainda mais exigente. O banco também foi personalizado, adotando um acabamento a imitar carbono e combinando na perfeição com o esquema de cores geral.
O elevado nível dos projectos personalizados do ‘First 6’ atraiu a atenção da comunidade motociclista europeia, gerando milhares de votos. Na disputa pelo título, dois outros modelos destacaram-se como finalistas:
- ‘No Comply Society’ da Krazy Horse (Reino Unido) – Uma criação inspirada na cultura do skate, desafiando os limites do design.
- ‘Top Fuel’ da Indian Motorcycle Metz (França) – Um modelo com influência drag racing, exalando potência e atitude.
Os fãs terão a oportunidade de ver a ‘Bastard’ da MotoStrada Porto e os restantes modelos ‘First 6’ na 24.ª edição da Exposição Motocykl em Praga, na Chéquia, de 6 a 9 de Março.
Source: Indian Motorcycle
