A KTM 450 Rally réplica de 2024 foi lançada, sendo a mais recente edição da derradeira moto de corrida de rali de produção.
Há poucas dúvidas de que o Rali Dakar é o pináculo dos rallys de motos. Independentemente da sua opinião sobre o desafio do evento na sua forma moderna baseada na Arábia Saudita, é o rali que todos os pilotos de rali de topo querem ganhar.
Ao longo dos últimos 20 anos, a maioria dos pilotos de rali de topo pilotaram para a KTM – e/ou para uma das suas marcas irmãs do Grupo Pierer Mobility – e em Mattighofen encontraram talvez a melhor moto de rali do mundo.
A combinação de pilotos de topo e uma moto de topo levou a KTM a dominar o Dakar no século XXI. Ganhou todas as edições do Dakar entre 2001 e 2019, e também ganhou as duas últimas edições em 2022 e 2023.
Bem, pelo menos mais ou menos. A GasGas é uma dessas marcas irmãs da empresa PMG e venceu a edição de 2022 com a sua própria versão da 450 Rally da KTM, a RX450F, conduzida por Sam Sunderland. Essa vitória trouxe consigo o próprio modelo de produção de corrida de rali da GasGas, mas, por enquanto, o modelo do ano de 2024 só está disponível para a KTM.
Apenas 80 estão a ser fabricadas, o que faz desta uma das motos mais exclusivas de 2024 já em setembro de 2023, mas é claro que foi construída com um objetivo muito específico em mente.
Como seria de esperar, uma vez que também fazem parte do Pierer Mobility Group, a WP fornece a suspensão. Especificamente, a réplica da 2024 450 Rally recebe forquilhas de 48 mm WP XACT Pro Cone Valve de e um amortecedor WP XACT Pro com ajuste total. Existe também um sistema de escape Akrapovic ligado ao motor SOHC de 450 cc e um quadro derivado da competição, bem como a mesma caixa de velocidades da moto de competição de fábrica.
Não é totalmente de fábrica, mas é o mais próximo que se pode chegar sem um contrato de fábrica. Mas, como Mason Klein descobriu em 2022, continua a ser uma moto digna não só de terminar o Dakar, mas também de ficar entre os 10 primeiros.
