A Norton prepara um dos regressos mais relevantes da sua história recente com a Atlas, uma moto totalmente nova que marca o verdadeiro renascimento da marca sob a tutela do grupo TVS. Apresentada como antevisão no último EICMA, a Atlas assume-se como uma proposta estratégica para o competitivo segmento trail de média cilindrada, combinando herança britânica, engenharia moderna e um posicionamento claramente mais global.
O nome Atlas não é um mero exercício nostálgico. Representa uma rutura com o passado recente e uma redefinição clara daquilo que a Norton quer ser no presente: uma marca capaz de criar motos utilizáveis, tecnicamente sólidas e emocionalmente apelativas, sem perder identidade.
Uma trail média pensada de raiz
A Norton Atlas foi desenvolvida com uma lógica contemporânea, onde equilíbrio e funcionalidade são tão importantes como o carácter. O quadro em treliça de aço utiliza o motor como elemento estrutural, permitindo manter massas centralizadas e um centro de gravidade baixo, fatores essenciais para uma condução intuitiva tanto em estrada como fora dela.
O desenho é moderno e coeso, com uma frente dominada por iluminação LED completa. O conjunto ótico integra um farol duplo principal, luzes DRL bem marcadas e projetores inferiores dedicados, garantindo eficácia e identidade visual. A proteção aerodinâmica foi claramente trabalhada, com uma cúpula elevada pensada para viagens mais longas e utilização diária.
A ergonomia assume um papel central, com múltiplas possibilidades de ajuste nos comandos, facilitando a adaptação a diferentes estaturas e estilos de condução, algo fundamental numa moto com ambições polivalentes.
Novo motor bicilíndrico de 585 cc
Um dos pontos-chave da nova Atlas é o seu motor totalmente novo. A Norton abandona definitivamente o anterior bicilíndrico de 650 cc derivado da plataforma V4 e aposta num bloco mais compacto e racional. O novo bicilíndrico paralelo de 585 cc, refrigerado por líquido, foi concebido para oferecer um compromisso eficaz entre prestações, suavidade e eficiência.
Embora a marca ainda não tenha divulgado números oficiais, tudo indica que a potência deverá situar-se na ordem dos 70 cv, colocando a Atlas em confronto direto com as referências do segmento. A ciclística é complementada por uma forquilha invertida de longo curso à frente e um monoamortecedor traseiro com regulação de pré-carga, garantindo versatilidade em diferentes tipos de piso.
O sistema de travagem segue a mesma lógica equilibrada, com dois discos de grandes dimensões na dianteira, assistidos por pinças Bybre, e um disco traseiro dedicado, pensados para oferecer potência e controlo em qualquer cenário.
Eletrónica ao nível das melhores
A Norton Atlas aposta forte na tecnologia para reforçar confiança e segurança. O pacote eletrónico inclui vários modos de condução, ajustando a resposta do motor a diferentes condições, e uma IMU de 6 eixos que gere ABS em curva, controlo de tração, controlo de derrapagem e antiwheelie.
A lista estende-se ainda a sistemas como controlo de arranque, assistente de arranque em inclinação e outras ajudas normalmente reservadas a segmentos superiores. Toda a gestão é feita através de um ecrã TFT de 8 polegadas, com conectividade completa e navegação integrada. O sistema Keyless permite ligar a moto sem recorrer à chave física, reforçando o lado prático e tecnológico da proposta.
Duas versões, duas personalidades
A gama Norton Atlas 2026 contará com duas variantes distintas. A versão base assume um perfil mais aventureiro e versátil, recorrendo a uma roda dianteira de 19 polegadas e traseira de 17, adequada a uma utilização mista. Já a versão GT aposta num carácter mais turístico e estradista, com jantes de 17 polegadas em ambos os eixos, carenagens mais envolventes e uma proteção aerodinâmica reforçada.
A chegada ao mercado europeu está prevista para a primavera de 2026 e simboliza um passo decisivo para a nova Norton. Mais do que um regresso, a Atlas representa uma declaração de intenções: a marca britânica quer voltar a contar, agora com bases industriais sólidas e uma visão clara para o futuro.











