Nas últimas semanas, foi noticiado que a BMW poderá ter de dispensar o quadro usado na M 1000 RR do ano passado no Mundial de Superbike – por ser uma peça de super-concessão, não tendo agora o direito de fazer uso desse benefício do desenvolvimento da moto.
O diretor técnico Chris Gonschor falou ao site GPOne.com acerca do assunto: ‘Não creio que seja tanto a Dorna não nos permitir usá-lo, porque no fim de contas é a FIM que define os regulamentos, e iremos construir a moto em conformidade com o que os regulamentos dizem, que são muito claros sobre o quadro atual de 2024’.
O engenheiro alemão explicou depois: ‘Por causa da época de 2023, tivemos a permissão de usar peças de super-concessão. No início da temporada de 2024, definimos uma peça de concessão, que é o quadro. Há muita comunicação entre marcas e, durante as reuniões com os construtores, todos sabem que peças de concessão as diferentes marcas usam. Temos uma peça, o quadro, e usámo-lo desde Phillip Island até à última ronda em Jerez’.
No entender de Gonschor, caso as regras não mudem, será possível manter o quadro de 2024: ‘Se aderirmos aos regulamentos, poderemos continuar a usá-lo. Se os regulamentos mudassem, não sabemos, e então iremos decididamente ajustar a nossa moto’.
