Uma revolucionária transformação de uma icónica Harley-Davidson Fat Boy num veículo elétrico está a causar sensação no Japão, revelando uma comovente história de determinação familiar e inovação tecnológica.
A oficina japonesa High Field, localizada em Utsunomiya, na província de Tochigi, conseguiu algo extraordinário: converter uma das mais emblemáticas motos da Harley-Davidson num veículo totalmente elétrico, mantendo a sua estética característica.
O projeto nasceu em 2018 pela visão de Makoto Ueno, fundador da High Field, que antecipava as crescentes restrições ambientais no Japão. Tragicamente, Ueno faleceu devido a um cancro no estômago antes de ver o seu sonho realizado. A sua esposa, Yuko Ueno, assumiu então a liderança do projeto, colaborando com a OZ Motors para concretizar a visão do marido.
A equipa enfrentou diversos desafios técnicos, principalmente relacionados com o espaço para as baterias. A solução encontrada foi instalar dois conjuntos de baterias nas laterais da moto, onde normalmente se encontrariam as malas rígidas, conseguindo uma autonomia entre 160 e 220 quilómetros por carregamento.
O protótipo, finalizado em setembro de 2024, já recebeu a visita do próprio designer da Harley-Davidson, Dais Nagao. A oficina pretende desenvolver um kit de conversão que poderá custar entre 3.165 e 6.331 euros, permitindo que outros proprietários de Fat Boy possam eletrificar as suas moos.
Uma vantagem adicional no mercado japonês é a possibilidade de conduzir esta versão com uma carta de condução para motos de média cilindrada, ampliando significativamente o seu potencial público-alvo.
A High Field disponibiliza o protótipo para demonstrações no seu estabelecimento, permitindo aos interessados experimentar esta peculiar fusão entre tradição e futuro. Esta iniciativa representa um passo significativo na modernização das motos clássicas, demonstrando que é possível preservar o espírito histórico das Harley-Davidson enquanto se adapta às exigências ambientais contemporâneas.
Source: Rideapart
