La Voge 900DSX MY25 Euro 5 es uno de los nuevos lanzamientos de la marca para este año. Esta motocicleta de trail trae una serie de innovaciones tecnológicas, con el objetivo de mantener su posición como referencia en el segmento.
En su última versión, cuenta con una nueva unidad de medición inercial (IMU) de seis ejes de Bosch. Este sistema detecta la posición de la moto y mide la aceleración y la velocidad angular en tiempo real. Permite la integración del ABS en curvas, que previene el bloqueo de las ruedas durante el frenado en las curvas cuando la moto está inclinada, mejorando así la seguridad.
Se mantiene el control de tracción, así como el radar de advertencia de punto ciego integrado en los espejos retrovisores y el sistema de advertencia de frenado de emergencia.
La moto está equipada con una pantalla TFT de 7 pulgadas, que puede conectarse a un smartphone e incluso reflejar su pantalla. Cuenta con el sistema de navegación Carbit Ride, que reemplaza la guía paso a paso. Hay cuatro modos de conducción adaptativos disponibles: Sport, Road, Rain y Enduro.
La Voge 900DSX MY25 Euro 5 está impulsada por un motor bicilíndrico de 895cc, que entrega 95 hp y 95 Nm de par. Cuenta con acelerador electrónico, cumple con las normas de emisiones Euro 5+, y tiene una versión de potencia restringida adecuada para titulares de licencia A2. El chasis perimetral está hecho de acero laminado, con un subchasis desmontable.
El basculante está hecho de aluminio. La suspensión delantera cuenta con una horquilla invertida Kayaba ajustable para precarga, rebote y compresión. La suspensión trasera incluye un monoamortiguador con rebote ajustable y ajuste remoto de precarga.
El sistema de frenos incluye discos Brembo duales con pinzas de dos pistones en la parte delantera y un disco único con una pinza de un pistón en la parte trasera. Las ruedas, equipadas con neumáticos Pirelli Scorpion Trail II, miden 21 pulgadas en la parte delantera y 17 pulgadas en la parte trasera.
El confort está garantizado por elementos como un parabrisas ajustable, protectores de manos, protecciones laterales y de cárter, un caballete lateral y un portaequipajes. El conductor se beneficia de características como monitoreo de presión de neumáticos, encendido sin llave, una cámara HD frontal y control de crucero.
