O MotoGP está super competitivo mas nem todos «gozam» do mesmo nível de competitividade e a Yamaha está nem momento a sofrer com uma diferença que parece ser mínima mas, na verdade, tem-se mostrado ser muito grande, sobretudo quando comparada com a Ducati e ao longo de 20 voltas, ou mais.
Olhando para o que aconteceu na última corrida do campeonato, Max Bartolini esteve em conversa com o Cras.net, e aí lembrou a diferença entre as motos, e como atualmente a M1 requer dos seus pilotos algo diferente: ‘É difícil comparar por causa dos diferentes pacotes, por isso a [moto da Yamaha] exige uma maneira diferente de pilotar […]’.
O problema, referiu, está na competitividade da moto, e como é importante que os pilotos não vão além dos limites no que à sua pilotagem diz respeito, numa forma de tentar de alguma forma mitigar a falta de velocidade:
– Agora sofremos com a falta de performance [da moto] em geral, por isso tentas forçar para compensar, e às vezes não é fácil. Essa é uma das condições mais difíceis; tentar não forçar demasiado. Mas estão a fazer um bom trabalho.
A Yamaha está a fazer de tudo para recuperar e terá em 2025 a Pramac Racing como equipa satélite, contando ainda com Miguel Oliveira e Jack Miller como pilotos.
