SYMは、水素をモビリティの可能な解決策として取り組んでいる最も新しいバイクメーカーの一つです。そして、ITRI（産業技術研究所）との協力でそれを実現しています。
SuperMoto8のウェブサイトによると、台湾のメーカーは最近、e-Wooを基にしたプロジェクトの最初のテストを完了しました。この段階では、高圧の水素貯蔵技術を試験しました。
現時点では、結果は有望です。小型のタンクは、最大500バールの圧力に耐えることができ、限られたスペースでの貯蔵能力と耐久性を最大化するという重要な課題に応えています。
この研究で使用された125グラムの水素は、市場に出回っている水素燃料電池を使用して約100kgを生成することができますが、これらはまだバイク用に最適化されていません。
二酸化炭素の排出はゼロではありません – 約1キロメートルあたり7グラムで、従来の燃料の約50グラムや電動バイクの約19.7グラムと比較されます。
