Fabio Quartararo confirmou que vai mudar-se para a Honda na temporada de 2027, assinando um contrato válido por dois anos. Esta transferência marca o fim de um ciclo com a Yamaha, onde o piloto francês construiu toda a sua carreira na classe rainha, desde a estreia em 2019 no satélite Petronas SRT até à conquista do título mundial em 2021 como piloto oficial.
No Grande Prémio do Campeonato do Mundo de MotoGP, Quartararo viu as vitórias escassearem a partir da segunda metade de 2022, conseguindo apenas quatro pódios nos últimos quatro anos, apesar de continuar a ser o melhor piloto da Yamaha. A chegada da nova máquina V4 da marca nipónica no final da época passada não o satisfez, tendo o francês manifestado descontentamento com a evolução do projecto. A notícia da mudança para a Honda surgiu mesmo antes do início da temporada de 2026, numa aposta em tirar partido da transição para as motos de 850cc e pneus Pirelli.
Ainda não está definido quem será o companheiro de equipa de Quartararo na Honda em 2027. Os atuais pilotos da HRC, Joan Mir e Luca Marini, deverão abandonar a equipa, e há especulação sobre se o jovem talento do Moto2, David Alonso, ou Diogo Moreira, da LCR, irão juntar-se ao francês. A Honda confirmou um contrato de longa duração com Alonso, mas ainda não anunciou em que equipa o piloto irá competir.
Quartararo soma já 10 vitórias em MotoGP entre 2020 e 2022 e destacou-se com os melhores resultados da Yamaha V4, alcançando duas vezes o top seis consecutivo em Le Mans e no circuito da Catalunha. Apesar de estar atualmente apenas na 15.ª posição no campeonato mundial, o piloto francês acumula 37 pontos, mais do que os seus colegas de Yamaha Alex Rins, Jack Miller e Toprak Razgatlioglu juntos.
Com a saída de Quartararo, a Yamaha prepara-se para ter Jorge Martin como substituto, enquanto Rins será substituído por Ai Ogura, vindo da Trackhouse Aprilia. Toprak Razgatlioglu permanece na equipa Pramac, mas a vaga de Miller poderá ser disputada pelo piloto de Moto2 Izan Guevara. Esta reestruturação nas equipas promete agitar a próxima época do campeonato, com mudanças significativas no alinhamento dos pilotos.
