アメリカホンダモーターカンパニーは、2022年、2024年、2025年の特定のホンダアフリカツインバイクに影響を与えるリコール通知を発表しました。この問題は、燃料インジェクション制御ユニット（FI-ECU）のソフトウェアにプログラミングエラーがあるためです。この問題はエンジンのかぶりや不適切な加速を引き起こす可能性があり、安全上のリスクを伴います。
リコールの詳細
- 影響を受けるモデル:
- アフリカツイン2022: 2021年9月22日から2022年7月21日までに製造されたもの。
- アフリカツイン2024および2025: 2024年2月9日から2024年10月11日までに製造されたもの。
- 影響を受けるユニット数: アメリカで約4,205台のバイク、これらのモデルの総生産の約1%を占めています。
問題の性質
ホンダは、特定の運転シナリオにおいてウィリー制御機能が有効になっているときに、トラクションコントロールの設定が不正確に計算される可能性があることを特定しました。この問題は、CRF1100アフリカツインモデルに対して適切に検証されていない他のバイクモデルから適応されたソフトウェアの使用によるものです。問題のソフトウェアは、2021年に複数の著名な自動車企業の合併によって設立されたサプライヤーである日立アステモによって開発されました。
出来事の年表
- 2023年5月: ホンダは問題の調査を開始しました。
- 2023年12月: 2022年モデル向けのアップデートキャンペーンが開始されましたが、その時点では問題は安全上の懸念とは見なされていませんでした。
- 2024年11月: ホンダはこの問題が安全リスクを伴うと結論付け、リコール手続きを進めました。
- 2024年11月14日: ソフトウェアの設定が将来の生産のために更新され、この日以降に製造されたモデルの問題が解決されました。
オーナーへの次のステップ
- 通知:
- ディーラーには2024年11月15日に通知が行われました。
- 所有者への通知書は2025年1月20日までに送付されます。
- 修理:
影響を受けたバイクの所有者は、Honda Powersportsの認定ディーラーに連絡してFI-ECUのソフトウェア更新をスケジュールする必要があります。このサービスは無償で行われます。 - 返金:
リコール発表前に同様の修理に対して支払いを済ませた所有者は、以前に行われたサービスの証明書類を提出することで返金を請求できます。
安全対策
ホンダは、2022年、2024年、2025年のすべての新旧モデルのアフリカツインの販売停止を発表しました。修理が完了するまで販売は行われません。ディーラーにはソフトウェア更新の手順が記載された公式サービスブレットが配布されています。
出典: rideapart
