MV AGUSTAは、伝説的なデザイナー、マッシモ・タンブリーニの遺産である特徴的なトレリスフレームに忠実であり、これは最近発表されたスーパーヴェローチェ1000にも引き継がれています。
このフレームは、三角形に配置されたクロモリ鋼のパイプで構築されており、単なる美的選択以上のものを表しています。これは数十年にわたる開発の成果であり、タンブリーニの独自のビジョンの賜物であり、彼はビモータ時代から1960年代のMV AGUSTAにインスパイアされてきました。
この構造の天才性は、三つの基本原則にあります。第一に、三角形の配置は牽引力と圧縮力を効率的に分散させ、同時に軽量で剛性のある構造を可能にします。第二に、異なるサイズの三角形の組み合わせは、エンジンの寸法に完璧に適応する非常にコンパクトなフレームを生み出します。
第三にして最も重要な側面は、剛性と柔軟性のバランスです。「フレームは単に強いだけではいけない」とタンブリーニは説明しました。「運転者に可能な限り最高のフィードバックを提供するために、制御された柔軟性を持つ必要がある。」
