トライアンフ スピードツイン 900は2025年に大幅にアップデートされ、スタイルの重要なリフレッシュ、サスペンションの大幅な改良、そしてより多くのテクノロジーが含まれています。
より現代的な感覚と effortless な機動性を提供する新しいスピードツイン 900は、今や逆フォークのフロント、スポーティなスタイルの泥除けとバフのプロテクターを備えています。リアには新しいアルミ製スイングアームとショックアブソーバーがあり、よりスリムなリアフレームと細い泥除け、コンパクトなリアライトが組み合わされています。
これらの要素は、ダイナミックな走行とスポーティなスタイルを提供しつつ、クラシックなインスピレーションに基づく見た目とスピードツインの運転のしやすさを維持しています。時代を超えたシートは、今やより薄く、コーナリング時のライダーのサポートを向上させるために成形されており、同時にレッグスペースも広くなっています。
トライアンフの伝説的な900 cc ‘ハイトルク’ バイカムエンジンを搭載したスピードツイン 900は、リラックスしたクラシックなキャラクターと現代的なパフォーマンスと効率を組み合わせ、3,800 rpmで80 Nmのトルクを常に提供し、魅惑的なサウンドを奏でます。
高仕様のコンポーネント、最新の運転技術、快適な運転ポジションを備えたこの新しいモデルは、以前よりも楽しく、労力をかけず、魅力的な体験を提供します。プレミアムな仕上げ、高品質の素材、美しいデザインのディテール、そして120以上のトライアンフ純正アクセサリーを備え、各ライダーの個々のスタイルを反映させるためのカスタマイズを容易にします。新しいスピードツインは、非常にクールな現代的クラシックで、 effortless に運転できます。
クールなデザインのシンプルさ
新しい燃料タンクは、よりスポーティで、深く彫刻されたデザインで、彫刻されたサイドパネルとスタイリッシュなスロットルボディカバーを備えており、より際立ったダイナミックなラインを導入しています。エンジンカバーはクリーンで、サイレンサーは短く、ヘッドライトユニットはコンパクトです。
ボンネビルエンジンのディテールは、いつも通り本物で美しく、シリンダーヘッドの機械加工された冷却フィンやフィン付きクランプが、黒のステンレス鋼製エキゾーストマニホールド、短く上向きのサイレンサー、そしてポリッシュ仕上げのエンドキャップと組み合わさっています。このビジュアルは、タンクの新しいアルミ製「フリップアップ」カバーや、ヒールガードとフットペグのよりシンプルなデザインを含む、バイク全体のディテールにまで広がっています。
新しいスピードツイン900は、3つの異なるカラーバリエーションを持っています。ライダーは、タンクに鮮やかな青とオレンジのストライプが入ったスポーティなピュアホワイト、ダークグレーのストライプとゴールドのディテールが施されたファントムブラック、またはトライアンフのロゴを囲む赤のアクセントが施されたエレガントなアルミニウムシルバーのデザインから選ぶことができます。
簡単で機敏な運転
Speed Twin 900の現代的で優れたサイクリングは、楽しく、柔軟で、自信を持って運転できる体験を提供します。高品質なマルゾッキ製の倒立フォークと、プリロード調整が可能なマルゾッキ製の「ピギーバック」リアショックが組み合わさり、直感的なハンドリングを保証します。さらに、新しいアルミ製の剛性が高く軽量なスイングアームが加わり、より正確なコントロールを実現し、ライダーが望むようにリラックスしたりダイナミックな運転が可能です。リアホイールのストロークがわずかに短縮され(120mmから110mmへ)、快適さを犠牲にすることなくコントロールが向上しています。
新しいホイールはミシュラン・ロードクラシックタイヤを装備しており、トライアンフ製の4ピストンラジアルキャリパーと組み合わさった大きな320mmのフロントディスクにより、Speed Twin 900はより強力にブレーキをかけ、方向転換が可能です。
ライディングポジションは自然な姿勢に更新され、脚のスペースが広くなり、楽しく没入感のある感覚を提供します。シートは新しい形状で、より狭いリアフレームを補完し、ライダーによりスリムなポジションを提供します。また、オプションで用意されているロースポーツシートは、780mmから760mmに高さを20mm低くしながら、快適さを損なうことはありません。
ボンネビル「ツイン」キャラクター
900ccの特徴的なボンネビルバイクシリンダーエンジンは、常に利用可能な応答性を備えたパフォーマンスを保証し、最大出力は7,500rpmで65馬力、全回転域で非常にトルクフルであり、3,800rpmで80Nmを発揮します。このパフォーマンスは、完全電子スロットル「ライド・バイ・ワイヤ」システムの効率と精度で提供されます。
信頼をインスパイアするテクノロジー
目的は、クリーンで歴史的なブランドの遺産にインスパイアされたデザインを保ちながら、より多くの機能を提供することでした。このパワーの配信を適応させるために、’Road’と’Rain’の2つの運転モードが用意されており、後者は濡れた路面を走行する際により安全な感覚を提供するために、アクセルの応答をよりスムーズにします。両方のシステムは現在、傾斜に敏感であり、コーナー用に最適化されたABSと標準のトラクションコントロールを備えています。
プレミアム仕様
新しいインストゥルメントは、より多くの機能を導入し、回転数、速度、ギアの表示を備えた大きな明るいLCD画面と、運転モードなどの追加情報を提供するための統合TFT画面を搭載しています。このカラースクリーンは、アクセサリーとして提供されるヒーテッドグリップやBluetooth接続モジュールと互換性があり、ステップバイステップのナビゲーションや携帯電話からの電話や音楽の表示・制御が可能です。
クルーズコントロールもアクセサリーとして利用可能になり、Speed Twinのドライバーにとって、特に長距離の旅行時により快適さと便利さを提供します。 USB-Cポートもユニットの側面に取り付けられており、モバイルデバイスの便利な充電を提供します。
シンプルな単一ダイヤルデザインを持つこれらの新しいインストゥルメントは、Speed Twin 900の洗練されたスタイルを維持しながら、運転情報を明確で読みやすい形で提供します。
完全にLEDで構成された照明システムは、ミニマリストのサポートに取り付けられた細いDRLヘッドライトを含み、理想的な視認性を保証し、バイクのクラシックなデザインに現代的なタッチを加えます。
簡単にカスタマイズ可能
トライアンフの公式アクセサリーラインは、Speed Twin 900のオーナーに120以上の表現方法を提供します。実用的なオプションとしてのヒーター付きハンドルや、ワックスコットン製のサイドバッグから、クラシックなラインを強調するパーツやよりパーソナライズされた「雰囲気」を持つものまで、異なるスタイルの無数のディテールを組み合わせて、群衆の中で際立つ独特な外観を提供することができます。
A2免許を持つ最新のライダーのために、新しいSpeed Twin 900のアクセサリーとして制限キットが利用可能です。スタイルと独自のパフォーマンスはそのままに、出力が抑えられ、スムーズで扱いやすく、自信を持って運転できる体験を提供します。ライダーは、ライセンスを更新する際に簡単にバイクを最大出力に戻すことができ、新しいSpeed Twin 900は経験とともに成長します。
道路で
新しいSpeed Twin 900は、9,995€の希望小売価格で提供されます。顧客は自分のバイクをカスタマイズしたり、詳細を知ることができます www.triumphportugal.pt で。バイクは2025年2月からディーラーに届く予定です。
エンジンとトランスミッション | |
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タイプ | 液冷並列2気筒、8バルブ、SOHC、点火順序270° |
排気量 | 900 cc |
直径 | 84.6 mm |
ストローク | 80.0 mm |
圧縮比 | 11.0:1 |
最大出力 | 65 PS (47.8 kW) @ 7,500 rpm |
最大トルク | 80 Nm @ 3,800 rpm |
燃料供給 | 電子制御スロットルのマルチポイント燃料噴射。2つの走行モード。 |
排気 | ブラシ仕上げのステンレス鋼製2 in 2、ブラックのダブルサイレンサー、ステンレス鋼製のエンドキャップ付き |
ファイナルドライブ | Xリングチェーン |
クラッチ | オイルバス式マルチディスク、スリップ式、アシスト付き |
トランスミッション | 5速 |
サスペンション | |
フレーム | チューブラースチール、ダブルクレードル |
スイングアーム | アルミ製バイラテラル |
フロントホイール | アルミ鋳造、8スポーク、18 x 2.75インチ |
リアホイール | アルミ鋳造、8スポーク、17 x 4.25インチ |
フロントタイヤ | 100/90-18 |
リアタイヤ | 150/70 R17 |
フロントサスペンション | 43 mmの逆フォークMarzocchi、ホイールストローク120 mm |
リアサスペンション | 外部リザーバーと調整可能なプリロードを備えた2つのMarzocchiショック、ホイールストローク116 mm |
フロントブレーキ | 320 mmの単一フローティングディスク、トライアンフ製4ピストンラジアルキャリパー、OCABS |
リアブレーキ | 255 mmの単一固定ディスク、Nissin製2ピストンフローティングキャリパー、OCABS |
計器類 | 統合TFTカラー液晶マルチファンクションディスプレイ |
寸法と重量 | |
全長 | 2090 mm |
幅(ハンドル) | 777 mm |
ミラーなしの高さ | 1115 mm |
シート高 | 780 mm |
ホイールベース | 1435 mm |
レイク | 24.9° |
トレイル | 103 mm |
満タン時重量 | 216 kg |
燃料タンク容量 | 12リットル |
サービス | |
メンテナンス間隔 | 16,000 km/12ヶ月 |
燃費と排出(EU) | |
燃料消費 | 4.0L/100km |
排出量 | EURO 5+CO2の排出量および燃料消費に関するデータは、規則168/2013/CEに従って測定されています。燃料消費に関する値は特定の試験条件に基づいており、比較目的のみに使用されます。実際の走行結果を反映していない場合があります。 |