トプラク・ラズガトリオグルは、2021年のスーパーバイク世界選手権チャンピオンであり、最近ROKiT BMW Motorrad WorldSBKチームの一員としてBMW M 1000 RRを初めて体験しました。わずか2周後に機械的な問題が発生したものの、ラズガトリオグルの初期の印象は非常にポジティブで、明るい笑顔と熱意に満ちていました。
ラズガトリオグルのテストは当初12月4日に予定されていましたが、予測不可能な気象条件のため日曜日に延期されました。彼は半日でテストを行い、11周を走行しました。彼はBMWをついに操ることができたことに対する興奮を表現し、バイクのエンジンの強力なブレーキとチーム内の温かい雰囲気を指摘しました。
彼は、前のバイクとは異なるため、BMWに合わせて設定を調整する必要があると述べました。ラズガトリオグルはオイルの問題に直面し、いくつかの遅れが生じましたが、彼の最後の走行は非常にポジティブで、バイクの特性についてさらに学ぶことができました。
ラズガトリオグルは特にBMWのパワーに感銘を受けており、特に最後のコーナーの出口と丘の登りでバイクが加速し続けることに驚きました。彼は最初のコーナーでのブレーキングスタイルを調整し、コース上のオイル流出を避けて曲がる必要があり、1コーナーへの進入は挑戦的でした。しかし、彼は毎周回ごとにバイクとそのトラクションをよりよく理解するのに役立つことを発見しました。彼はアクセルのつながりが改善されたことに満足しており、バイクの新しいパーツを試すことを楽しみにしています。
「まず最初に言いたいのは、ついに！私の契約が終わるのを待っていましたが、ついにBMWを操縦しています。私にとってはとてもポジティブで、強いブレーキングが好きですが、エンジンブレーキはとても良く機能していました。チームの中で私はとても良い気分で、みんなとても良い人たちなので、それが嬉しいです。初日は終了しましたが、全体でわずか11周だったと思いますが、アイデアを持つことが重要でした。最初の周回はとても良く、ポジティブでした」と 彼は分析を続ける前に言いました：
– 私たちは私の設定を試みましたが、今日は始められませんでした。バイクが準備できていなかったからです。正午から半日を使いました。問題が発生し、みんながエンジンだと言いましたが、実際にはオイルの問題でした。それが原因で時間を失いましたが、私の最後の出走は非常にポジティブでした。8周を走りました。バイクの使い方を学びました。なぜなら、これと私の古いバイクは異なるからです。周回ごとに改善し、バイクのスタイルを学んでいるので、とても嬉しいです。私のスタイルが必要ですが、遅いコーナーでは今はもっと良く感じています。
このテストは、カワサキとヤマハでの経験を経て、WorldSBKでの3番目のメーカーへの移行を伴うRazgatliogluのキャリアの新しい章を示しています。彼の初期の反応は、BMWとの有望なスタートを示唆しており、来シーズンの強力なパフォーマンスの可能性を秘めています。
「最初の周回では、ただ笑っていました」と、まだ笑顔のラズガットリオグルは要約し、続けました： 「特にコーナーの立ち上がりで。4年間乗っていた古いバイクをよく知っていますが、最後のコーナーを出たときに信じられないパワーを感じましたし、上り坂でもまだ走っていました。このバイクはどんどん速くなっています。最初のコーナーでブレーキングを適応させる必要がありました。以前のようにしようとしましたが、かなり止まってしまいました。それに、コーナー1の問題の後、トラックの左側にオイルがあったので、真ん中を使いました。コーナー1で曲がるのは私にとって簡単ではありませんでした。それでも、周回を重ねるごとにバイクとトラクションを理解し、改善していきました。アクセルとのつながりは非常に良くなっています。とても満足していて、試すべきパーツがたくさんあります。」
