ホルヘ・マルティンはロサイルで開催されたカタールGPのスプリントレースで勝利し、MotoGPシーズンをスタートさせました。2023年の副チャンピオンは、最初から最後までリードを保ち、対抗者はありませんでした。ミゲル・オリベイラは13位でした。
あまり時間が経たないうちに、バニャイアはエスパルガロを抜いて表彰台の位置に到達しました。残り8周で、ファビオ・ディ・ジャンナントニオ（ペルタミナ・エンデューロVR46レーシングチーム/ドゥカティ）が転倒し、いくつかの対戦相手に轢かれそうになりましたが、無傷で脱出しました。しかし、2024年のレースで最初にリタイアしたのは彼でした。
グレシーニとドゥカティでの初レースで、マルク・マルケスは二次的な結果に満足せず、徐々に前のグループに追いついていきました。彼は一時は4位にいましたが、エスパルガロがその位置を取り戻しました。
前方では、マルティンが常に安定しており、ビンダーが2位にいました。残り2周で、エスパルガロはバニャイアと交代して3位に戻り、その位置を維持しました。
最後まで、主要なポジションには何も変化がなく、マルティンはスプリントレースのスペシャリストであることを示し、勝利を収めました。ビンダーは0.548秒差の2位で、エスパルガロがバニャイアの前で表彰台を完成させました。マルク・マルケスは5位でフィニッシュし、バスティアニーニは6位でした。ルーキーのペドロ・アコスタ（レッドブル・ガスガス・テック3/KTM）は8位でポイントを獲得しました。オリベイラ（トラックハウス・レーシング/アプリリア）は14位からスタートしたものの、決定的な進展を遂げることができず、13位で終わりました。
