BMWは、四輪だけでなく二輪でも電気自動車の最大の支持者および擁護者の一つとなっています。しかし、期待にもかかわらず、同社は新しい電動スポーツバイクを発売する計画はありません。
メーカーは約10年前にBMW i8で自動車の市場に進出し、このモデルは最初の電動スーパーカーの一つとなり、BMWの高性能電気自動車市場への参入を示しました。高性能スーパーバイクにコミットしている数少ないバイクブランドの一つとして、BMWがMotorrad部門でもこの積極的なアプローチを再現することが期待されるのは自然なことです。
BMWはすでにCE 02（125cc相当）やCE 04（11kW（15hp）の限定版）などの電動バイクモデルをいくつか持っていますが、これらはスポーツモデルや高性能モデルではありません。しかし、これらはBMWがオートバイにおける電動モーターの導入を検討している意欲を示しています。
それにもかかわらず、現在のところBMWの電動スポーツバイクは存在しません。このことは、最近初の電動スクーターを発売したホンダやヤマハなどの他の大手メーカーと同様です。また、カワサキは今年初の電動バイクを発表しました。ドゥカティも電動スーパーバイクの世界に足を踏み入れましたが、まだMotoE競技のみに限られており、市販市場には登場していません。
BMWモトラッドの新しいCEO、マーカス・フラッシュは昨年末に就任し、今年の初めにはBMWがMotoGPに競合として参入する可能性についての噂を引き起こしました。しかし、イタリアのメディア「モトチクリズモ」との最近のインタビューで、フラッシュはBMWにスポーツ電動バイクの計画がないことを明言しました。
「私たちは、私たちの聴衆からのリクエストに非常に注意深く耳を傾けています。同時に、市場の競争とそれが市場にもたらしているものを注意深く観察しています。両方の側面を組み合わせると、高性能の電動バイクの時期はまだ来ていないという結論に達しました。」とフラッシュは言い始め、続けて：
– 今後2、3年の間に、より高出力の電動バイクが必要になるとは考えていません。BMWにとって、11kWの別のモデルは必要ないでしょう。
