O Salão de Motos de Chongqing era para receber este fim de semana, ao que tudo indicava, o mais recente modelo da QJMOTOR, denominado Super 9 ou SRK921SV, mas até ao momento ainda não existem grandes novidades sobre o tema, ainda que seja possível revelar alguma coisa.
O Design
À primeira vista esta moto apresenta-se como uma moto do estilo cafe racer com uma configuração de motor de quatro cilindros o seu design evoca claramente a estética da MV Agusta Super Veloce uma referência no segmento das motos desportivas de estilo retro esta semelhança não é coincidência dado que a QJMOTOR tem vindo a colaborar estreitamente com a marca italiana nos últimos tempos incluindo o lançamento recente de um modelo conceptual desenhado pelo criador da série F4 da MV Agusta
A Tecnologia
Espera-se que o coração deste modelo esteja um motor de quatro cilindros em linha com uma cilindrada de novecentos e vinte e um centímetros cúbicos esta unidade motriz parece derivar da tecnologia utilizada no modelo SRK921RR da QJMOTOR o que sugere um desempenho potencialmente impressionante para esta nova moto a escolha deste motor coloca o Super 9 numa categoria de elevado desempenho potencialmente competindo com motos de marcas europeias e japonesas bem estabelecidas
O Posicionamento no Mercado
Apesar do seu aspeto premium inspirado na MV Agusta Super Veloce especula-se que o Super 9 possa utilizar componentes do corpo e do depósito de combustível semelhantes aos da SRK921RR esta abordagem poderá permitir à QJMOTOR oferecer uma moto com uma aparência de alta qualidade a um preço mais acessível do que os seus homólogos europeus esta estratégia de preço poderia tornar o Super 9/SRK921SV numa opção atrativa para os motociclistas que procuram o estilo e o desempenho de uma moto premium mas com um orçamento mais limitado
As Implicações para a Indústria
O lançamento doeste modelo representa um marco significativo não apenas para a QJMOTOR mas para toda a indústria motociclística chinesa demonstra a crescente capacidade dos fabricantes chineses de competir no segmento de motos de alto desempenho tradicionalmente dominado por marcas europeias e japonesas este desenvolvimento pode sinalizar uma mudança na perceção global das motos chinesas elevando-as de simples opções económicas para verdadeiros concorrentes no mercado premium.
Source: japan.webike.net
