Galeria BMW R 1300 RS: A desportiva touring com alma atlética

A nova BMW R 1300 RS eleva o conceito de moto desportiva touring com motor boxer, combinando desempenho, tecnologia de ponta e conforto para longas viagens. Um design mais dinâmico, ergonomia desportiva e uma panóplia de funcionalidades tornam-na numa escolha versátil para quem procura emoção e praticidade.

Destaques Técnicos e Funcionais

Motor boxer 1.300 cc com 145 cv e 149 Nm – o mais potente da BMW até hoje.
Quatro versões disponíveis: Base (Racing Blue), Triple Black, Performance (Lightwhite) e Option 719 Cuyamaca (Brooklyn Grey).
Nova ciclística com quadro em aço estampado e subquadro traseiro em alumínio – mais leve, rígida e precisa.
Suspensão eletrónica Dynamic DSA opcional – ajusta dinamicamente amortecimento, rigidez da mola e compensação de carga.
Novas jantes de alumínio fundido, mais leves (-1,4 kg), melhorando aceleração e manobrabilidade.

Tecnologia e Segurança

Modos de condução de série: Rain, Road e Eco. Modos “Dynamic” e “Dynamic Pro” disponíveis como opcional (Riding Modes Pro).
MSR (controlo do binário de arrasto do motor) incluído de série.
Assistente de mudanças automático (ASA) opcional, com embraiagem automatizada – condução fluida e intuitiva.
Sistema de travagem com ABS Pro e travões desportivos (opcional).
Faróis LED completos de série, com opção de luz adaptativa em curva (Headlight Pro).

Conforto, Viagens e Ergonomia

Posição de condução mais desportiva, sem sacrificar o conforto em viagens longas.
Guidões de conforto e seis opções de assento disponíveis.
Novo sistema de bagagem electrificado (malas e topcase com fecho centralizado, luz interna e portas USB-C).
Bolsa de depósito sem tiras, com fixação por anel de tanque.
Riding Assistant opcional, inclui:
- Cruise control adaptativo (ACC)
- Aviso de colisão frontal e traseira (FCW/RECW)
- Aviso de mudança de faixa (SWW)