A temporada de 2025 do Campeonato do Mundo de Resistência (EWC) arrancou com emoção ao rubro em Le Mans, palco de uma das edições mais imprevisíveis e atribuladas das 24 Heures Motos. A vitória acabou por sorrir à equipa Yamalube YART Yamaha EWC Official Team, que se manteve firme ao longo das 24 horas e soube capitalizar um erro fatal da Kawasaki Webike Trickstar na fase decisiva da prova.
A corrida começou com condições meteorológicas adversas e incidentes desde a primeira volta. Marvin Fritz, autor da pole position com direito a recorde, caiu na curva final do primeiro giro. O infortúnio abriu caminho para o campeão em título, Gregg Black, mas também ele foi ao chão poucos minutos depois, em La Chapelle.
As primeiras horas foram marcadas por uma luta renhida pelo segundo lugar entre equipas como F.C.C. TSR Honda France e Wójcik Racing Team, com o comando da corrida a mudar frequentemente, fruto da instabilidade meteorológica e de múltiplos incidentes.
À oitava hora, a Kawasaki Webike Trickstar assumiu o comando, destacando-se graças a um impressionante turno de Román Ramos, que ultrapassou Jason O’Halloran para colocar a ZX-10R na frente. No entanto, a sorte não duraria: Marvin Fritz voltou a cair, atrasando a Yamaha em mais de dois minutos durante uma paragem prolongada nas boxes.
Durante a madrugada, a Kawasaki conseguiu consolidar a liderança, com Mike Di Meglio, Grégory Leblanc e Román Ramos a realizarem uma prestação sólida, garantindo até os pontos do segundo parcial do campeonato. A BMW Motorrad World Endurance Team, penalizada por quedas de Sylvain Guintoli e Steven Odendaal, manteve-se em terceiro, com a ERC Endurance logo atrás.
O momento decisivo deu-se na última hora. A chuva voltou e, com a liderança nas mãos, Román Ramos perdeu o controlo da sua moto na curva Raccordement — exatamente onde Fritz havia caído no início. Com danos na moto, a Kawasaki perdeu cinco preciosos minutos nas boxes, entregando o primeiro lugar à YART Yamaha, que soube manter a compostura até ao fim.
Apesar de um último susto com problemas de visibilidade no capacete de Karel Hanika, a equipa austríaca selou uma vitória histórica — a segunda em Le Mans — num dia muito especial para Marvin Fritz, que celebrou o seu 32.º aniversário com um triunfo memorável. Foi também a primeira vitória de um piloto alemão em Le Mans desde 2007, e a estreia perfeita para Jason O’Halloran no Mundial de Resistência. Karel Hanika tornou-se ainda o primeiro checo a vencer a lendária prova.
A Kawasaki Webike Trickstar conseguiu ainda salvar a segunda posição, enquanto a ERC Endurance BMW conquistou o seu primeiro pódio no EWC com uma exibição consistente e estratégica.
O top 5 ficou completo com a BMW Motorrad World Endurance Team, penalizada por problemas de escape no domingo de manhã, e com a formação MAXXESS by BMRT3D Pirelli Motul, melhor equipa independente da corrida. Yoshimura SERT Motul terminou em sexto, após várias recuperações, e a vitória na classe Superstock foi para a National Motos Honda FMA, que acabou em sétimo à geral.
