A equipa Yamalube YART Yamaha apresenta-se em força para a abertura do Campeonato Mundial de Resistência 2025, que terá lugar no circuito de Le Mans, em França, entre os dias 17 e 20 de abril.
Após terminarem a temporada de 2024 como vice-campeões, a apenas 14 pontos de defenderem o título conquistado em 2023, a formação austríaca chega à histórica prova das 24 Horas Motos com renovada ambição e uma alteração na sua composição.
O italiano Niccolò Canepa, considerado o mais bem-sucedido piloto italiano de resistência de sempre, retirou-se da competição no final do ano passado para assumir o cargo de Gestor Desportivo de Corridas da Yamaha Motor Europe. O seu lugar na equipa é agora ocupado pelo australiano Jason O’Halloran, piloto com o maior número de vitórias pela Yamaha no Campeonato Britânico de Superbike.
Apesar de não ser estreante em provas de resistência e de contar com experiência em WorldSBK, Moto2 e WorldSSP, esta será a primeira vez que O’Halloran participará numa corrida de 24 horas. Junta-se assim a Marvin Fritz, Karel Hanika e ao piloto de reserva Robin Mulhauser.
Após utilizarem o número 1 durante 2024, a equipa optou por regressar ao seu icónico número 7 na Yamaha equipada com pneus Bridgestone. A confiança está em alta depois de terem terminado os testes oficiais de pré-temporada em Le Mans no segundo lugar da classificação geral, com um tempo de 1:35.459, mais de três décimos de segundo abaixo do recorde de qualificação estabelecido por Canepa no circuito (1:35.791).
A equipa procurará replicar o desempenho do ano passado, quando dominaram a prova, conquistaram a pole position e lideraram a corrida durante quase 16 horas, antes de uma queda os obrigar a uma espetacular recuperação até ao terceiro lugar.
As 24 Horas Motos de Le Mans, cuja primeira edição remonta a 1978, é uma das provas mais emblemáticas do calendário de resistência. O traçado de 4,185 km do Circuito Bugatti, com a famosa reta da meta, as Esses Dunlop e a Chicane Ford, mais um sinuoso setor interior, constitui um desafio constante para os pilotos.
As previsões meteorológicas incertas para o fim de semana deverão, como é habitual em Le Mans, desempenhar um papel decisivo no resultado final da prova.
As atividades em pista iniciam-se na quinta-feira com os treinos livres, as primeiras sessões de qualificação e os treinos noturnos. Na sexta-feira concluem-se as qualificações, estando o arranque da corrida, com a tradicional partida à Le Mans, agendado para as 15h00 de sábado. Os vencedores serão conhecidos no domingo à tarde, após 24 horas de competição intensa.
A ELF Marc VDS Racing Team/KM99, gerida por Mario Kupper e com os pilotos Florian Marino, Randy de Puniet e Jérémy Guarnoni, também estará presente na grelha. A equipa conquistou o seu primeiro pódio no EWC no Bol d’Or de 2024, terminando como a melhor formação independente e em quarto lugar na classificação geral, num feito notável para apenas a sua segunda temporada no campeonato.
