A Yamaha apresenta a renovada R3, uma moto desportiva leve que incorpora tecnologia inspirada diretamente no mundo das corridas. Com um design agressivo e aerodinâmico, motor de alta rotação e componentes de topo, esta versão promete elevar a fasquia na categoria A2.
Design inspirado na MotoGP
A nova R3 exibe um visual que remete para a M1 de MotoGP, com um frontal redesenhado de dupla ótica, faróis LED potentes e luzes diurnas que enquadram uma entrada de ar central. A presença de apêndices aerodinâmicos sob essa entrada reforça o carácter competitivo da moto, tornando-a imediatamente reconhecível como membro da família R.
Tecnologia e ergonomia ao serviço do condutor
Equipada com uma suspensão dianteira invertida KYB de 37 mm, a R3 oferece uma resposta precisa e intuitiva em qualquer cenário. O novo perfil mais estreito do depósito e do assento facilita o apoio dos pés no chão, melhorando o conforto e o controlo. A instrumentação LCD multifunções, agora com conectividade Bluetooth, permite ao condutor aceder a dados da moto e receber notificações do telemóvel através da app MyRide.
Aerodinâmica otimizada para performance
Os novos apêndices aerodinâmicos integrados sob a entrada de ar frontal canalizam o fluxo de ar de forma eficiente ao longo do carenado e em direção ao colim, criando um efeito de sustentação negativa pensado para a pista. Este refinamento aerodinâmico estabelece um novo padrão entre as superdesportivas de pequena cilindrada.
Motor bicilíndrico EURO5+ de 321 cc
O coração da R3 é um motor de dois cilindros com 321 cc, duplo comando de válvulas (DOHC) e quatro válvulas por cilindro. Com uma taxa de compressão de 11,2:1, este bloco é capaz de atingir os 42 cv às 10.750 rpm, oferecendo aceleração vigorosa e uma entrega de potência ampla e progressiva.
Controlo total em todas as situações
A R3 vem equipada com um sistema de embraiagem assistida e antirressalto, que evita bloqueios da roda traseira em reduções agressivas e melhora a estabilidade em travagens. Os travões incluem discos flutuantes de 298 mm à frente e 220 mm atrás, com ABS de última geração para garantir segurança mesmo em pisos escorregadios.
Conectividade inteligente
A nova instrumentação LCD não só apresenta dados essenciais da condução, como também permite a ligação ao smartphone via Bluetooth. Através da app MyRide, o condutor pode visualizar chamadas, mensagens e e-mails diretamente no painel, além de consultar estatísticas detalhadas após cada viagem ou sessão em pista.
