O mercado das minimotos tem uma proposta curiosa e cheia de estilo. Chama-se XO PAPIO TRAIL e, apesar de ter todos os ingredientes para conquistar motociclistas em diferentes partes do mundo, ficará restrita, pelo menos por agora, ao mercado chinês.
Inspirada nas scramblers dos anos 50, a PAPIO TRAIL aposta numa estética retro, com linhas arredondadas e uma imagem compacta que mistura nostalgia e modernidade. O detalhe mais marcante é o farol duplo em forma de “XO”, que dá nome ao modelo e funciona como assinatura visual desta pequena mas ousada moto.
A nível técnico, encontramos um motor monocilíndrico de 124 cc, com injeção eletrónica Bosch, capaz de debitar 7 kW (cerca de 9,4 cv) e um binário máximo de 9,4 Nm. Combinado com uma caixa de seis velocidades e um depósito de 7 litros, promete autonomia na ordem dos 350 km, algo notável numa moto deste segmento.
No capítulo da condução, a XO PAPIO TRAIL destaca-se pelo guiador alto, guarda-lamas elevado, pneus de taco profundo e suspensão dianteira invertida, soluções que lhe dão vocação para pequenos trilhos fora de estrada. A segurança não foi esquecida, com a inclusão de ABS de dois canais e discos de travão em ambas as rodas.
Com apenas 114 kg de peso, assento baixo de 740 mm e uma ergonomia pensada para o conforto, a PAPIO TRAIL surge como uma proposta divertida, acessível e prática. Infelizmente, esta combinação de estilo, tecnologia e espírito lúdico ficará apenas disponível na China, deixando muitos motociclistas europeus e de outras regiões a desejar que a marca reconsidere a sua estratégia de exportação.
Source: CFMOTO
