A CFMoto apresentou a 750SR-S, a sua primeira moto de quatro cilindros, posicionando-a como a nova referência da gama SR. Com um motor de 750 cc e 213 kg de peso, surge para preencher um segmento pouco explorado das desportivas de média cilindrada, oferecendo prestações e design inspirados no universo das superbikes.
O bloco debita 82 kW (115 cv) às 10 250 rpm e 80 Nm às 9 000 rpm, beneficiando ainda de um sistema ram-air que acrescenta cerca de 2 kW adicionais a alta velocidade. Com dimensões internas que recordam modelos icónicos como a Suzuki GSX-R750 ou a Yamaha YZF750R, o motor revela um potencial desportivo promissor, mesmo antes de serem divulgados dados oficiais de aceleração ou velocidade máxima.
No capítulo estético, destacam-se o basculante monobraço, o carenado traseiro com coberturas aerodinâmicas patenteadas e as entradas de ar direcionadas para as pinças Brembo Monobloc 4.32. Os alerões biplano à frente reforçam a imagem agressiva e moderna, aproximando-a das tendências atuais do segmento.
A nível técnico, conta com suspensão KYB totalmente ajustável, amortecedor de direção de 20 cliques, controlo de tração com dois modos, ABS em curva, unidade IMU de seis eixos, quickshifter, iluminação adaptativa em curva, luz de travagem de emergência e sistema de chave digital através de Bluetooth, NFC ou aplicação móvel. Uma proposta que combina potência, tecnologia e estilo para utilização tanto em estrada como em pista.
