A Suzuki prepara-se para encerrar um dos capítulos mais marcantes da sua história recente: a SV 650. Lançada em 1999, esta naked conquistou milhares de motociclistas, tornando-se num modelo de iniciação e numa referência para várias gerações. No final deste ano deixará de ser vendida na Europa, assinalando o fim de uma carreira de 25 anos.
A primeira geração surgiu com motor de carburadores em V de dois cilindros e perto de 70 cv de potência, disponível tanto na versão naked como na mais desportiva SV 650 S. Em 2003, a Suzuki renovou profundamente o modelo, introduzindo injeção eletrónica, um quadro redesenhado e um visual mais moderno.
Com o tempo, a versão Sport foi desaparecendo e a naked assumiu o protagonismo. O último grande conjunto de atualizações ocorreu em 2021, altura em que o motor recebeu homologação Euro 5, também partilhada com a V-Strom 650. Contudo, com a entrada em vigor da norma Euro 5+, ambos os modelos deixaram de cumprir os requisitos, e a Suzuki optou por não os atualizar.
Segundo a divisão britânica da marca, as últimas unidades estão a ser comercializadas até ao final de 2024. Embora não esteja excluída uma futura substituta, tudo indica que a sucessão já está em curso: a GSX-8S surge como a alternativa natural na gama naked, com um motor mais moderno, melhor ciclística e apenas cerca de mil euros acima do preço da SV 650.
No universo trail, a V-Strom 800 veio ocupar o espaço da V-Strom 650, oferecendo mais tecnologia e desempenho, mas também a um preço superior. Assim, fecha-se o ciclo de uma das naked mais queridas da Suzuki, que permanecerá como uma das motos mais icónicas da marca nipónica.
