A Ultraviolette nasceu em 2016 e tem no seu ADN a mobilidade eléctrica topo de gama, caracterizada por tecnologia e design inovadores. Depois de a ter lançado na Índia há alguns meses, agora a Ultraviolette apresenta a sua moto emblemática, a F77, na EICMA 2023, mas o Salão de Milão foi também palco da revelação global da F99 Factory Racing Platform.
A F77 apresentada em estreia europeia tem um visual inspirado na aviação e tem entrega prevista a partir do segundo trimestre de 2024, em três variantes: Shadow, Laser e Airstrike. A F77 tem 30 kW (40 cv) de potência e 95 Nm de binário, graças à bateria de 10,3 kWh. Oferece três modos de condução diferentes – Glide, Combat e Ballistic – para um desempenho até uma velocidade máxima de 147 km/h. A versão Recon pesa 207 kg e tem uma autonomia máxima de 307 km que, no entanto, pode ir até 171 km se o desempenho for explorado ao máximo.
O quadro é concebido com base numa treliça de aço associada a uma forquilha USD de 41 mm e a um monoamortecedor com pré-carga ajustável, enquanto os travões são discos simples em ambas as rodas (320 mm à frente e 230 mm atrás) com ABS Bosch de duplo canal. A pinça dianteira é de montagem radial de quatro pistões, enquanto a traseira é de pistão único. As rodas têm pneus 110/70 R 17 à frente e 150/60 R 17 atrás.
A instrumentação apresenta um painel TFT de 5 polegadas com conetividade LTE e sim integrado, enquanto que, no que diz respeito ao preço de venda, tudo o que se sabe por agora é que será fixado entre 9.000 e 11.000 € na Europa, dependendo dos incentivos e impostos do governo estadual/federal. A Ultraviolette começará a aceitar inscrições no seu site oficial a partir de 15 de novembro de 2023.
Mas a EICMA 2023 também viu a estreia mundial da F99 Factory Racing Platform, a segunda versão da F99 que apresenta uma cuidadosa pesquisa aerodinâmica, adoptando os princípios dos jactos supersónicos. A aerodinâmica vê o ar de corrida ser canalizado através do para-brisas e de duas entradas de ar frontais, transportando o ar para o motor que o comprime e o liberta através das aletas. Este mecanismo forma uma barreira de moléculas de ar a alta velocidade, optimizando o fluxo de ar sobre o capacete do piloto para reduzir a resistência aerodinâmica.
Outra inovação está incorporada no Air-Blade, um segmento do painel lateral ou carenagem lateral que, ao adaptar-se aos ângulos de inclinação, melhora a carga aerodinâmica durante as curvas. Várias winglets adicionais estão estrategicamente colocadas na frente e na traseira para ajustar a eficiência aerodinâmica. A F99 tem uma velocidade máxima de 265 km/h. O motor refrigerado a líquido da F99 produz uma potência máxima de 120 cv (90 kW), permitindo que a moto acelere dos 0 aos 100 km/h em apenas 3 segundos.
Com um coeficiente de resistência de 0,45 e um peso a seco de apenas 178 kg, a F99 Factory Racing Platform será lançada no mercado em 2025.
