Jack Miller, uma das vozes mais experientes do paddock da MotoGP, fez soar o alarme sobre a degradação salarial no desporto. Em declarações incisivas ao podcast Gypsy Tales, o piloto australiano revelou que alguns jovens estão a entrar no campeonato com contratos absolutamente irrisórios.
O piloto da Pramac Yamaha MotoGP explicou, citado pelo Motosan.es, que ‘Um rookie assinou por 32 mil euros sem bonificações’. De referir que Ai Ogura (Trackhouse MotoGP Team), Fermín Aldeguer (BK8 Gresini Racing) e Somkiat Chantra (IDEMITSU Honda LCR) subiram à classe rainha esta temporada.
O número, chocante por si só, torna-se ainda mais preocupante quando comparado com o que Miller recebia no seu ano de estreia: ‘Quando entrei, em 2015, assinei por 250 mil dólares australianos [cerca de 139 mil euros]. Agora estão a oferecer 60 mil [cerca de 33 mil euros]. É surreal’.
Este corte drástico nos valores coincide com a expansão das equipas satélite e a retracção de marcas históricas como Honda e Yamaha. Os construtores europeus que dominam atualmente a grelha operam com outra lógica: ‘Hoje aposta-se na máquina, não em quem a conduz’, apontou Miller, indignado com a inversão de prioridades no desporto.
A tendência, segundo o piloto, está a criar um precedente perigoso: ordenados miseráveis passam a ser aceitáveis desde que haja a promessa de um lugar na grelha. ‘Há mais pilotos a aceitar contratos baixos só para ter uma oportunidade’, alertou.
O desabafo de Miller levanta uma questão séria sobre a sustentabilidade de uma carreira no MotoGP. Os sonhos continuam vivos, mas estão cada vez mais caros — e são pagos com sacrifício pessoal e quase nenhum retorno financeiro.
