A Benelli regressa ao palco de Milão com uma proposta profundamente evoluída para o segmento trail: a nova TRK 602 X, destinada a substituir a marcante TRK 502 e a reinventar o legado que levou a marca de Pesaro aos topos de vendas europeus. Esta nova geração nasce com o objetivo claro de modernizar o conceito TRK, preservando os princípios que tornaram a família tão popular e, simultaneamente, elevando-a a um patamar mais ambicioso em matéria de motor, ciclística, tecnologia e ergonomia.
A estética segue a linha estabelecida pelas 702 e 902, mas introduz superfícies mais limpas e fluidas. A tampa superior do depósito passa a integrar-se num conjunto contínuo que inclui carenagens laterais e painéis do radiador, enquanto a zona sob o assento foi simplificada para criar um visual mais homogéneo. O resultado é uma crossover visualmente coerente, com identidade imediatamente reconhecível dentro da gama TRK.
No capítulo mecânico, a TRK 602 X adota um bicilíndrico de 554 cc completamente renovado, com caixa de ar revista e escape redesenhado. Entrega 56 cv às 8250 rpm e 54 Nm às 5500 rpm, proporcionando uma resposta sólida e fluida, sem perder suavidade em regimes intermédios. A estrutura principal mantém a treliça em aço, mas recebe uma nova secção tubular em alumínio na dianteira, além de um subquadro traseiro mais leve que contribui para baixar a altura do assento para 825 mm.
As suspensões foram amplamente atualizadas. À frente trabalha um garfo invertido de 43 mm com 140 mm de curso; atrás surge um monoamortecedor regulável em pré-carga e amortecimento, associado a um braço oscilante de alumínio com 173 mm de curso. A travagem é garantida por um par de discos de 320 mm com pinças radiais de quatro pistões, apoiados por um disco traseiro de 260 mm, com ABS. As jantes de 19 e 17 polegadas recebem pneus 110/80 e 150/70, respetivamente, equilibrando vocação estradista com capacidade para caminhos ligeiros.
Embora posicionada como modelo de entrada na gama crossover, a TRK 602 X apresenta um nível de equipamento surpreendentemente completo. O painel TFT a cores de 5 polegadas oferece conectividade Bluetooth e Wi-Fi, navegação passo a passo ou em modo mapa, dois modos de condução e a possibilidade de integrar TCS e ABS desativáveis como opção. De série surgem elementos adequados a viagens mais longas e a incursões fora de estrada: protetores de mãos com piscas integrados, tomada USB, descanso central, barras laterais de proteção e placa inferior em alumínio.
A oferta é complementada por uma linha extensa de acessórios oficiais, incluindo malas e top case em alumínio, punhos e assento aquecidos com três intensidades. A TRK 602 X chegará ao mercado no final de 2026, também em versão compatível com carta A2.
Imagens: Benelli
