A Triumph revelou as novas Alpine Edition e Desert Edition, versões especiais das Tiger 900 e Tiger 1200 que chegam com melhorias de equipamento, gráficos exclusivos. Estas edições foram desenvolvidas para explorar dois ambientes extremos — montanha e deserto — combinando novas cores, mais tecnologia e componentes premium já incluídos de origem.
A Alpine Edition inspira-se no ambiente alpino e parte das bases GT Pro, oferecendo uma abordagem mais turística com acabamentos distintos, gráficos inspirados em picos montanhosos e protecções adicionais. A Tiger 900 Alpine Edition é apresentada em Snowdonia White e Sapphire Black com detalhes em Aegean Blue, enquanto a Tiger 1200 Alpine Edition está disponível em dois esquemas, ambos focados num visual mais elegante e orientado para viagens longas.
Já a Desert Edition segue a filosofia Rally Pro, destacando a aptidão todo-o-terreno da plataforma Tiger. A Tiger 900 Desert Edition adopta o visual Urban Grey com contrastes em Baja Orange e inclui barras de proteção do depósito. A Tiger 1200 Desert Edition oferece duas cores marcantes, reforçando a identidade aventureira e robusta do modelo.
Tiger 900 Alpine Edition
Ambas as Tiger 900 Special Editions passam a incluir um silenciador Akrapovič de série — uma estreia nas adventure da marca — acompanhando um conjunto de upgrades que melhora a experiência global. Na Tiger 1200, as novas edições recebem ainda Blind Spot Assist e Lane Change Assist, bem como bancos aquecidos para condutor e passageiro, ampliando o conforto e a segurança em viagem.
Ao nível mecânico, as Tiger 900 mantêm o tricilíndrico de 888 cc com 108 PS e 90 Nm, enquanto as Tiger 1200 continuam a oferecer o motor de 1160 cc com 150 PS e 130 Nm. Ambas cumprem Euro 5+ e mantêm a entrega característica do T-plane crank, combinando força em baixos regimes e desempenho elevado.
Tiger 900 Desert
A ciclística distingue as quatro propostas. Nas Tiger 900, a Alpine usa suspensão Marzocchi de 180/170 mm, enquanto a Desert adopta um conjunto Showa com 240/230 mm para condições mais exigentes. Na Tiger 1200, todas as versões incluem suspensão Showa semi-activa com 200 mm (Alpine) ou 220 mm (Desert), além de travões Brembo Stylema, jantes específicas e funcionalidades avançadas de assistência ao condutor.
As edições especiais mantêm a filosofia touring da gama, oferecendo Triumph Shift Assist, ecrã TFT de 7″, conectividade MyTriumph e múltiplos modos de condução, incluindo Off-Road Pro nas versões Desert. A ergonomia ajustável, a redução de pré-carga activa e a disponibilidade de assentos opcionais aquecidos ou rebaixados reforçam o conforto em utilização diária e em longas viagens.
Tiger 1200 Alpine Edition
A marca oferece ainda um catálogo com mais de 50 acessórios oficiais, malas Trekker ou Expedition e vários elementos de protecção, todos abrangidos pela mesma garantia da moto. A Tiger 900 mantém intervalos de manutenção de 10.000 km, enquanto a Tiger 1200, graças à transmissão por veio, salta para 16.000 km e três anos de garantia sem limite de quilometragem.
Com chegada às lojas prevista para janeiro de 2026, as novas Tiger Alpine Edition e Desert Edition destacam-se pelo estilo renovado, equipamento superior e uma proposta de valor mais forte no competitivo segmento adventure.
Tiger 1200 Desert Edition
