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Home Noticias de Motos

Triumph eleva conceito de desportiva naked com a Street Triple 765 RX, uma derradeira proposta para as pistas

by Redação
Dezembro 4, 2025
in Noticias de Motos
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Triumph eleva conceito de desportiva naked com a Street Triple 765 RX, uma derradeira proposta para as pistas
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A Triumph continua a surpreender e trouxe um renovado conceito do que é uma naked com carácter desportivo a um novo patamar com a chegada da Street Triple 765 RX, uma máquina criada com a pista como destino natural. Mantém o carácter afiado e a identidade inconfundível da gama, mas acrescenta componentes, afinações e detalhes que a aproximam do ADN de competição, oferecendo uma experiência mais focada, mais precisa e mais intensa.

No coração da RX está o reconhecido motor tricilíndrico de 765 cc, o mesmo que serve de base à grelha do Moto2. Com 130 PS às 12.000 rpm e 80 Nm às 9.500 rpm, entrega uma resposta imediata e uma faixa útil de binário ampla, reforçada pelo Triumph Shift Assist, que permite subir e reduzir de caixa sem usar a embraiagem. O carácter vivo do motor combina-se com uma sonoridade característica e uma afinação pensada para extrair o máximo em condução desportiva.

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A ciclística reflete a mesma filosofia competitiva. À frente, a forquilha Öhlins NIX30 totalmente regulável garante precisão cirúrgica em travagens e mudanças rápidas de direção. Atrás, o Öhlins STX40 com reservatório piggyback complementa o conjunto com um controlo firme e constante, mesmo quando se força o ritmo. Os avanços clip-on criam uma ergonomia mais carregada à frente, aproximando a RX da postura típica das motos de pista.

O design mantém a assinatura Street Triple, mas com uma estética ainda mais agressiva. A decoração RX, com base Matt Aluminium e apontamentos Diablo Red, sublinha o espírito desportivo, enquanto detalhes como a mesa de direção maquinada a partir de um bloco sólido e a gravação RX a laser mostram a atenção ao pormenor. A iluminação full LED e o painel TFT de 5 polegadas moldam uma apresentação moderna e impecavelmente integrada.

A tecnologia é totalmente orientada para maximizar a performance. O ABS e o controlo de tração otimizados para curvas trabalham em conjunto com cinco modos de condução, incluindo o modo Track, que ajusta a resposta do acelerador e a intervenção eletrónica ao limite do possível. Com uma travagem de topo composta por pinças radiais Brembo Stylema e discos flutuantes de 310 mm, a RX oferece confiança total nas aproximações a alta velocidade.

A Triumph Street Triple 765 RX é, acima de tudo, uma naked criada para quem leva a pista a sério. Precisa, afiada e construída com componentes de elevado rendimento, é a interpretação mais radical e focada de uma das motos mais icónicas da marca de Hinckley.

Especificações Triumph Street Triple 765 RX
Tipo de motorArrefecimento líquido, 12 válvulas, DOHC, 3 cilindros em linha
Cilindrada765 cc
Diâmetro x curso78 mm x 53,4 mm
Taxa de compressão13.25:1
Potência máxima130 PS (95,6 kW) às 12.000 rpm
Binário máximo80 Nm às 9.500 rpm
InjeçãoInjeção eletrónica multiponto com acelerador eletrónico
EscapeSistema 3-em-1 em aço inoxidável com silenciador lateral
Transmissão finalCorrente X-ring
EmbraiagemHúmida, multi-disco, deslizante assistida
Caixa6 velocidades
Suspensão dianteiraÖhlins NIX30 totalmente regulável, curso 115 mm
Suspensão traseiraÖhlins STX40 com reservatório piggyback, curso 131,2 mm
Travão dianteiroDiscos duplos 310 mm, pinças Brembo Stylema 4 pistões
Travão traseiroDisco 220 mm, pinça Brembo 1 pistão
Pneu dianteiro120/70 ZR 17
Pneu traseiro180/55 ZR 17
Painel de instrumentosTFT a cores de 5″
Largura do guiador765 mm
Altura sem espelhos1051 mm
Altura do assento839 mm
Distância entre eixos1397 mm
Inclinação / avanço23° / 95,3 mm
Peso com depósitos cheios188 kg
Capacidade do depósito15 l
Consumo5,2 l/100 km
Emissões CO₂119 g/km (Euro 5+)
Garantia4 anos, quilometragem ilimitada
Intervalo de manutenção10.000 km

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