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Home MotoGP

Traição da Yamaha: saída de Miguel Oliveira do MotoGP abre caminho para redenção no Superbike

by Redação
Setembro 10, 2025
in MotoGP
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Traição da Yamaha: saída de Miguel Oliveira do MotoGP abre caminho para redenção no Superbike
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MotoGP em choque: Miller entra na Pramac e deixa Oliveira sem lugar para 2026

O GP da Catalunha deveria ter sido um ponto alto da temporada de Miguel Oliveira. O português assinou o seu melhor resultado do ano com um 9.º lugar, sendo o segundo Yamaha em pista, logo atrás de Fabio Quartararo. Mas a alegria durou pouco: a Yamaha anunciou que Jack Miller ocupará a vaga na Pramac em 2026, deixando Oliveira sem moto pela primeira vez em sete anos de carreira no MotoGP.

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A decisão, que gerou ondas de indignação no paddock, tem explicação estratégica. Miller, com 11 temporadas no Mundial e experiência em equipas como Honda, Ducati e KTM, é visto como peça-chave para o desenvolvimento do aguardado motor V4 da Yamaha. “A bagagem técnica de Miller será inestimável para a Pramac e para a evolução do novo V4”, admitem fontes internas.

Já Oliveira, com sete temporadas de experiência e menos quilómetros acumulados em projetos técnicos de fábrica, foi considerado menos preparado para esse desafio. Um analista resumiu: “Miller tem agora a oportunidade de provar que merece o lugar no MotoGP de 2027, enquanto Oliveira enfrenta a dura tarefa de encontrar uma porta improvável de regresso.”

A reação dos adeptos não se fez esperar. Nas redes sociais, a decisão foi apelidada de “golpe baixo”, lembrando a competitividade e o estilo agressivo do português, que regressou recentemente após uma lesão que o afastou de quatro corridas. O descontentamento é generalizado: “Como é possível dispensar um piloto que ainda mostra esta garra?”, questionam fãs indignados.

Mas a novela pode ter novo capítulo. Durante a transmissão da TNT Sports na Catalunha, o comentador Gavin Emmett lançou uma bomba: “O que ouço é que a Yamaha ainda tenta mantê-lo, possivelmente no Mundial de Superbike, como substituto de Jonathan Rea, que vai retirar-se.” A hipótese abre caminho para uma transição de Oliveira para o WSBK, assegurando a continuidade com a marca mas praticamente fechando a porta a um regresso ao MotoGP.

Aos 30 anos, Miguel enfrenta uma encruzilhada: agarrar uma oportunidade no Superbike — onde poderia relançar a carreira e ser peça útil no projeto V4 — ou esperar por um milagre que lhe devolva lugar no MotoGP.

👉 Para já, o 9.º posto na Catalunha fica como símbolo da sua resiliência. Mas o futuro próximo decidirá se foi um último suspiro no MotoGP ou o prelúdio de uma nova fase com a Yamaha noutra frente.

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